디젤 발전기 오일 펌프가 중요한 부분입니다. 일반적으로, 디젤 발전기 세트의 기관을 사용하기 위해서는 오일 펌프의 사용 및 설치에 큰주의를 기울여야합니다.
1. 오일 펌프를 설치하기 전에 모델과 사양이 올바른지 확인하고, 방지 오일을 제거하고, 개스킷 두께가 적절하거나 너무 얇거나 너무 두껍고, 피스톤이 죽거나 정상적으로 작동 할 수 없으며, 볼트를 골고 골고 골고 골고루야합니다.
2. 오일 펌프 커넥터의 거친 필터는면 및 기타 더러운 것들로 쉽게 차단할 수 있으므로 자주 확인하고 청소하고 필터 손상을 시간에 수리 또는 교체해야합니다.
3. 오일 펌프 피스톤과 핸드 펌프 본체 사이에는 고무 밀봉 장치가 있습니다. 우연히 제거하지 마십시오.
4. 핸드 펌프를 사용한 후 버튼을 다시 눌러 핸드 펌프, 고무 밴드, 볼 밸브 및 밸브가 조여지지 않도록하십시오. 흡입 또는 오일 누출을 방지해야합니다.
5. 플런저 펌프의 "4 스프링"의 탄성이 정상인지 확인하십시오. "4 스프링"은 피스톤 스프링, 태구형 롤러 스프링, 오일 흡입 밸브 스프링, 균열 밸브 스프링, 스프링 탄성이 약하거나 파손되도록 교체 또는 쿠션을 조정해야합니다.
6. 어디에서나 봉인 된 개스킷에 손상이 없습니다. 과도한 플라스틱 고리 분해가 장착 된 Watanabe 살구는 정기적으로 교체해야합니다.
7. 일부 펌프에는 오일 유출 구멍이 있으며 치아의 역할은 펌프에서 직접 소량의 디젤 오일을 배출하는 것입니다. 디젤이 연료 펌프 바닥 오일 희석 윤활유, 살구 와타나베에 들어가는 것을 방지하기 위해 구멍을 연결하십시오.
8. 주입 펌프에 오일 기반 디젤 연료가 너무 많다는 것이 발견되면 오일 펌프 피스톤과 펌프 본체 사이의 클리어런스가 너무 커 져야합니다. 너무 커지면 디젤 오일이 심각하게 새어 나오고 주입 펌프 및 주지사의 부품은 윤활이 좋지 않아야합니다.
9. 기계가 오랫동안 멈추면 오일 펌프의 모든 일치하는 표면, 특히 피스톤 및 펌프, 기둥, 기둥 방, 녹 예방 측정 (윤활유를 수분, 디젤 오일 및 기타 불순물로 교체 할 때 윤활유를 교체)해야합니다.
10. 첨가 된 디젤 오일은 청결을 보장하고 과도한 불순물을 방지하기 위해 침전 및 여과해야합니다. 오일 펌프의 흡기 밸브, 릴리프 밸브 및 밸브는 심각하게 마모되며 때로는 오일 밸브가 불순물로 덮여 있으며 실패합니다.
시간 후 : May-22-2023