디젤 발전기 세트의 실린더에서, 에어 필터에 의해 필터링 된 깨끗한 공기는 연료 인젝터로부터 분무 된 고압 분무 디젤과 완전히 혼합된다. 디젤 발전기 세트의 피스톤의 상향 압출시, 부피가 감소하고 온도가 빠르게 상승합니다. 디젤의 점화점. 디젤은 점화되고 혼합 가스가 폭력적으로 화상을 입히고 부피가 빠르게 팽창하여 피스톤을 아래로 밀어 내고 '작업'이라고합니다. 디젤 생성기의 실린더는 특정 순서로 순차적으로 작동하며, 피스톤에서 작용하는 추력은 크랭크 샤프트를 연결로드를 통해 회전하도록 밀어내어 크랭크 샤프트를 회전시킵니다. 이러한 방식으로 디젤 생성기는 작업주기를 완료합니다.
한 작업주기가 반복되면 디젤 생성기 세트가 지속적으로 실행됩니다. 디젤 엔진 제어의 핵심은 연료 분사 펌프를 제어하여 속도를 조정하고 안정화시키는 것인데, 이는 일반적으로 기계적 속도 조절 및 전자 속도 조절로 나뉩니다. 전자 총재는 이중 폐쇄 루프 제어를 채택하고 속도 센서를 사용하여 디젤 엔진의 속도를 감지하고, 감지 결과를 비례 전기 신호로 변환하고, 주어진 표준 속도 신호와 비교 한 다음, 편차 신호를 얻은 다음 디젤 발전기 세트의 액추에이터와 비교합니다. 위치 피드백 신호가 함께 추가되고 합성 된 신호는 액추에이터 작용의 입력 신호로 사용되며, 속도 조절 및 속도 안정화의 목적을 달성하기 위해 디젤 발전기 세트의 연료 분사 펌프 랙의 위치를 제어하여 연료 공급이 조정됩니다. 현재 외국 디젤 엔진은 고급 엔진 "전자 주입"제어 기술을 사용하며, 이는 부하 특성, 연료 절약, 환경 보호 배출 및 소음 감소 측면에서 우수한 성능을 제공합니다. 발전기 세트의 활성 전력 조정은 디젤 발전기의 속도 조정입니다.
후 시간 : 8 월 -03-2021