디젤 발전기 세트의 시스템 설계

디젤 발전기실은 대개 하나 이상의 디젤 발전기 세트가 설치된 지하층에 위치합니다.발전기 세트는 단일 또는 다중 병렬 작동(병렬 차량 유형: 자체 동기화, 대략적인 동기화 및 준 동기화)을 채택합니다.디젤발전기는 소방상태 또는 사고상태에서 장비에 전력을 공급할지 여부는 A측의 사용 요구에 따라 결정된다.전원 공급 장치가 분리된 경우 별도의 콘센트 캐비닛 설치를 고려해야 합니다.배전 시스템에서는 1차 부하와 2차 부하의 전원 공급이 동시에 두 개의 주전원에 의해 공급됩니다.하나의 주 전원이 손실되면 다른 주 전원은 자체 입력 또는 수동 입력 전원 공급 장치용 저전압 버스 커플러의 끝을 통과할 수 있습니다.모든 kV 독립 고전압 전원 공급 장치의 전력이 손실되면 ATS 스위치가 변환된 후 디젤 발전기가 시동되고 시동 신호가 디젤 발전기실로 전송됩니다.신호는 0~10초 지연되어 디젤 발전기 세트를 자동으로 시작하고 디젤 발전기 세트는 15초 이내에 정격 속도에 도달합니다.전압, 주파수를 확인한 후 정격부하로 운전해 주십시오.발전기 세트는 건물이 항상 두 개의 전원 상태에 있도록 자동 시작 장치가 장착된 정지 시동 상태에 있어야 합니다.주 전원이 30~60초 동안 복원되면 주 전원 공급 장치가 자동으로 복원됩니다.디젤 발전기 세트는 냉각 지연 후에 자동으로 재개됩니다.두 개의 주전원이 동시에 손실되는 경우 디젤 발전기의 정지, 비상 변환.

저전압 배전계통에서는 전력공급의 신뢰성 확보를 위해 비상버스구간과 별도의 비상버스실을 마련해야 한다.비상 버스는 중요한 부하의 정상적인 작동을 보장하기 위해 디젤 발전기 세트로 구동됩니다.디젤 발전기의 위상 순서는 다음과 같아야 합니다. 원래 전원 공급 시스템의 위상 순서는 동일합니다.

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게시 시간: 2021년 4월 30일