디젤 발전기 인젝터 바늘 밸브의 장기 작업에서 고압 오일의 침식, 기계적 불순물 연삭 및 압력 스프링의 설정, 바늘 밸브의 일치하는 표면과 밸브 본체의 일치하는 표면이 마모되어 오일 주입 전 누출이 발생하고 오일의 물방울이 끊어지고, 정중하게 증가하고, 합류가 발생하고, 합류가 발생하고, 상합의 결과를 초래할 것입니다. 탄소 축적. 따라서 인젝터는 정기적으로 유지하고 유지해야합니다.
(1) 발전기 세트의 인젝터는 간단한 외부 청소를 위해 실린더 헤드에서 제거 된 다음 어셈블리 동안 서로 다른 인젝터의 동일한 부분이 서로 혼합되는 것을 방지하기 위해 하나씩 분해, 검사 및 하나씩 조립됩니다. 특정 단계는 다음과 같습니다. 먼저 플라이어의 인젝터 구멍을 아래로 클램핑하고 압력 조절기 나사 방지 캡, 압력 조절기 나사 및 스프링 클린을 제거하십시오. 그런 다음 바이스의 인젝터 헤드를 고정하고 커플 링 고정 나사 슬리브를 풀고 인젝터 커플 링을 제거한 다음 필요한 세척 후 다음 검사를 수행합니다.
(2) 검사는 육안 검사 및 슬라이딩 테스트로 나뉩니다.
바늘 밸브와 밸브 본체의 일치하는 표면은 연소되거나 부식되지 않아야합니다. 바늘 밸브의 바늘은 변형되거나 다른 방식으로 손상되어서는 안됩니다. 슬라이딩 테스트의 경우 밸브 본체는 약 60도 기울어 야하며 바늘 밸브는 약 1/3 스트로크 후에 방출되어야하며 바늘 밸브는 자체 무게로 매끄럽게 미끄러질 수 있어야합니다. 바늘 밸브 위치를 회전시키고 위의 작업을 반복하십시오. 바늘 밸브가 어떤 위치에서도 부드럽게 미끄러지지 않으면 바늘 밸브 쌍을 교체하십시오.
(3) 조립
몸과 기름 통로를 청소하고 스프링 및 압력 조절 나사를 조절합니다. 압력 조절기 나사를 너무 단단히 조여서는 너무 단단히 조여서 나중에 성능 점검 중에 쉽게 배출되고 전반적으로 청소할 수 있습니다. 깔끔한 디젤 오일과 함께 사용 가능한 또는 교체 된 바늘 밸브 쌍을 플라스틱 분지에 넣고 오일을 앞뒤로 움직여 바늘 밸브를 철저히 청소하십시오. 인젝터의 압력 조절 부분 (하단에 있어야 함)을 바이스에 고정시키고, 위치 요구 사항에 따라 조인트 표면의 바늘 밸브 커플을 고정시킨 다음 부부의 조임 나사 슬리브를 조인 다음 다음 성능 점검을 수행하십시오.
발전기 세트에서 인젝터의 성능 점검
발전기 세트의 인젝터의 주입 압력 및 분무 조건은 발전기 세트의 인젝터의 테스트 기기에서 수행되어야합니다. 테스트 기기는 수동 오일 펌프, 압력 게이지 및 오일 저장 탱크로 구성됩니다. 오일 탱크의 디젤 오일은 수동 오일 펌프로 들어가고, 가압 된 후 고압 디젤 오일은 인젝터로 들어가 안개에 뿌려집니다.
(1) 주입 압력을 점검하십시오
검사 중에 발전기 세트의 인젝터의 압력 조절기 나사를 완화하고 테스트 기기에 인젝터를 설치 한 다음 테스트 기기의 핸들을 위아래로 반복적으로 누르면 인젝터와 고압 오일 파이프에 디젤로 가득 차 있습니다. 그런 다음 오일 압력 게이지 판독 값에주의를 기울이면서 손잡이를 천천히 누릅니다. 판독 값이 떨어지기 시작하면, 즉 인젝터의 개방 압력 및 그 값은 표준 요구 사항을 충족해야합니다. 예를 들어, 6135 발전기 세트의 주입 압력은 17.5MPA이며, 그렇지 않으면 조정해야합니다. 국내 생성기 세트의 연료 인젝터의 압력 조절 방법의 대부분은 압력 조절 나사를 조정하여 압력 조절 스프링의 예압을 변경함으로써 실현됩니다. 개별 수입 모델의 경우 일본의 Toyota L 시리즈 디젤 엔진과 같은 개스킷의 정도를 변경하여 압력이 조정됩니다.
(2) 주입 품질 검사
테스터의 손잡이는 인젝터의 주입 품질을 점검하기 위해 천천히 그리고 지속적으로 눌러야합니다. 다공성 인젝터의 경우, 각각의 제트 구멍에서 방출 된 오일은 원자화가 우수한 작은 원뿔 오일 번들을 형성해야하며, 각 오일 속도의 간격 각도는 원래 규정을 충족해야합니다. 바늘 인젝터의 경우, 스프레이는 원뿔형, 왜곡되지 않아야하며, 오일 안개는 작고 균일해야합니다.
성능이 우수한 인젝터는 오일을 뿌릴 때 명백하고 명확한 균열 소리를 가져야하며, 원자화 원뿔 각도는 요구 사항을 충족해야하며, 그 후에 오일이 떨어지지 않아야합니다. 그렇지 않으면 인젝터를 다시 청소하거나 커플을 교체해야합니다.
테스터의 손잡이를 누르고 오일 압력을 0.98-1.98mpa로 제어하고 10 초 이내에 스프레이 구멍과 고정 너트 주위에 누출되지 않으면 재 조립하고 조정해야합니다. 요구 사항을 충족하지 않으면 새 쌍으로 교체해야합니다.
연료 인젝터의 전체 조립
조정 된 인젝터가 전체적으로 조립되면 압력 조절 나사 고정 너트의 설치에 특별한주의를 기울여야합니다. 그렇지 않으면 디버깅 품질이 영향을받습니다. 올바른 설치 방법은 플라이어의 연료 인젝터의 주입 구멍을 클램핑하고 오른쪽에 작은 원-머리 스크루 드라이버를 사용하여 압력 조절기의 오일 리턴 스크류 구멍을 통과하고 압력 조절기 나사를 고정하십시오. 왼손으로 렌치를 사용하여 압력 조절 나사의 조임 너트를 조입니다. 이것의 목적은 압력 조절기 나사와 너트가 다시 조일 때 압력 조절기 나사의 원래 위치가 움직이지 않도록하는 것입니다.
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시간 후 : 1 월 24-2025