먼저, 디젤 발전기 세트의 정상적인 작동을 보장하기 위해, 그 근처에 물, 오일 및 먼지가 축적되지 않아야하며, 생성기의 와인딩 단열재를 피하기 위해 부식성 가스가 없어야합니다. 수분 방지 및 방진력이지만 발전기의 정상적인 환기 및 냉각은 영향을 받아야합니다. 환기 수로의 먼지와 먼지를 항상 청소하여 방해받지 않도록하십시오. 냉각 공기의 온도는 와인딩 및 기타 전도성 장치의 응축을 피하기 위해 너무 낮아서는 안됩니다.
어떤 이유로 든 짧은 시간 동안 달리기를 중단하는 발전기의 경우, 수집기 링은 보호를 위해 포장되지 않을 수 있지만, 수집기 링 표면의 브러시 형성 지점을 피하기 위해 브러시와 수집기 링 사이의 절연 골판지, 파라핀 종이 또는 아스팔트 용지를 패드해야합니다. 오일과 페인트가 떨어지면서 발전기의 가공 표면이 녹슬 으면 녹을 제거하고 방지 페인트를 적용해야합니다.
둘째, 분해에 대한 예방 조치
발전기의 분해 방법은 비동기 모터의 분해 방법과 거의 동일하지만, 발전기의 큰 무게로 인해 분해 할 때주의를 끌지 않아야합니다. 엔드 커버를 제거 할 때는 기계의 바닥에 튀어 나오는 고정자 코일을 다치게하지 않도록주의하십시오. 로터를 꺼낼 때는 철 코어 및 권선의 손상을 방지하기 위해 모터와 로터 사이의 골판지를 채워야합니다. 스틸 케이블로 로터를 묶을 때 강철 케이블은 로터 저널, 팬, 전기 슬립 및 핸드 리드를 촉감해서는 안됩니다. 케이블에는 나무 나 고무가 늘어서 있어야합니다.
셋째, 발전기 건조
새로 설치된 동기 생성기는 일반적으로 작동 전에 건조해야합니다. 단열성 저항이 요구 사항을 충족하는 경우 건조 할 수는 없지만 부하가 작동 시작으로부터 24 시간 이내에 정격 용량의 50%를 초과해서는 안됩니다.
작동중인 디젤 발전기가 지정된 한계보다 더 많이 정지 및 수리 또는 중지되면 단열성 저항이 지정된 값보다 낮 으면 건조시켜야합니다. 표면이 습한 것으로 판단되면 하중 건조 방법으로 건조 될 수 있습니다.
건조시키는 방법에는 여러 가지가 있으며 선박에서 다음 방법을 사용할 수 있습니다.
1. Hot Air Method : 메인 엔진에서 생성 된 건조하고 깨끗한 폐 열 바람을 발전기로 날려 고정 및 로터 와인딩을 건조시킵니다. 샤프트 변형을 방지하기 위해 로터는 주기적으로 180도 회전해야합니다. 건조 할 때 와인딩 표면 온도를 제어해야합니다. 온도계로 측정 된 와인딩 표면은 85 ° C를 초과하지 않으며 섭취량의 풍 온도는 90 ° C를 초과하지 않아야합니다.
2, 단락 전류 건조 방법 : 발전기의 출력 끝이 전류계에 의해 단락되고, 로터 여기 전류를 조정하여 위상 당 고정자 전류가 정격 전류의 50-70%가되도록합니다. 발전기는 정격 속도로 실행할 수 없지만 온도 불안정성을 피하기 위해 속도를 일정하게 유지해야합니다.
짧은 접촉은 고정자 리드 라인의 끝에서 가장 잘 선택되거나 변압기를 통해 단락되어 변압기와 함께 건조 될 수 있습니다. 이 방법은 고정자와 손을 건조시킬 수 있습니다.
3, 하중 건조 방법 : 해양 생성기가 표면에서만 젖어 있으면 하중 건조 방법으로 건조 될 수 있습니다. 건조되면 발전기는 먼저 50% 정격 전류 부하로 실행할 수 있습니다. 그런 다음 65%, 85%, 100%의 값이 정격 전류로 증가합니다. 각 단계 하중은 24 시간 동안 실행됩니다. 건조 과정에서 각 권선의 절연 저항은 주기적으로 측정해야합니다.
건조시 예방 조치 :
가열 및 건조는 깨끗한 공기에서 수행해야하며 건조하기 전에 압축 공기로 생성기를 깨끗하게 날려야합니다.
와인딩이 심각하게 축축하면 먼저 뜨거운 공기 방법으로 건조시킨 다음 절연 분해를 피하기 위해 일정 시간 후에 하중으로 건조시켜야합니다.
후 시간 : Nov-01-2024