디젤 엔진 및 가솔린 엔진의 주요 성능 지수에는 전력, 열 효율, 기계적 효율, 연료 소비 속도, 토크 등이 포함됩니다.
1. 힘
내연 기관의 단위 시간 당 KW의 기계적 작업. 전력은 전력과 효과적인 전력을 나타내며, 일반적으로 내연 기관 전력은 효과적인 전력을 나타냅니다. 이는 크랭크 샤프트 출력 순 전력의 내부 연소 엔진을 나타냅니다. 내연 기관의 연속적이고 안정적인 작동을 유지하기 위해 내연 엔진의 전력은 국가 표준에서 다음과 같이 지정됩니다.
(1) 15 분 전력. 엔진이 15 분 동안 지속적으로 작동 할 수있는 최대 유효 전력. 이것은 단기간에 우수한 과부하 및 가속 성능으로 기계 요구 사항을 충족하기 위해 지정된 전력 표시기입니다.
(2) 1 시간 전력. 최대 유효 전력은 1 시간 동안 내연 기관의 지속적인 작동을 허용했습니다. 이것은 특정 전력 보호 구역으로 갑작스런 로딩의 기계적 요구 사항을 충족시키기 위해 지정된 전력 지수입니다.
(3) 12 시간의 전력. 내연 기관이 12 시간 동안 지속적으로 작동 할 수있는 최대 유효 전력. 이것은 12 시간 이내에 연속 작동의 기계적 요구 사항을 충족하도록 지정된 전력 표시기입니다. 일반적으로 12 시간 전력은 정격 전력이라고도하며, 내연 엔진의 전력은 일반적 으로이 전력을 나타냅니다.
(4) 내구성. 내연 엔진이 오랫동안 지속적으로 작동 할 수있는 최대 유효 전력. 이것은 오랫동안 연속 작동의 기계적 요구 사항을 충족시키기 위해 지정된 전력 표시기입니다.
일반적인 지속적인 전력은 12 시간 전력의 90%입니다. 각각의 내연 엔진에는 위의 네 가지 4 가지 전력 중 두 가지와 해당 속도가 목적과 특성에 따라 명판에 표시되어 있습니다.
2. 열 효율
소비 된 연료에 의해 생성 될 수있는 열 에너지에 대한 효과적인 전력에 해당하는 열의 백분율. 이는 연료의 효과적인 사용 크기, 일반 디젤 엔진, 20% ~ 40%의 가솔린 엔진 열 효율을 나타냅니다.
3. 기계적 효율성
내부 연소 엔진의 효과적인 전력과의 전력의 비율. η로 표시된 내연 기관 내부의 각 시스템의 전력 손실을 나타냅니다. 일반 디젤 엔진 및 가솔린 엔진의 기계적 효율은 다음 범위에 있습니다. 비 수수 유형은 0.78 ~ 0.85이고 과급 된 유형은 0.80 ~ 0.92입니다.
4. 연료 소비율
단위 시간당 전력 단위당 소비되는 연료의 양은 GE에 의해 표현되며, 이는 일반적으로 1 시간 동안 1kW 전력으로 소비되는 연료 질량 (g)에 의해 표현되는 내연 기관의 경제를 측정하기 위해 중요하고 일반적으로 사용되는 지표입니다. 일반 가솔린 엔진 연료 소비량 270 ~ 475g/kw.h, 디젤 엔진 연료 소비율 215 ~ 340g/kw.h.
후 시간 : 19 월 19 일 -2024 년