실제로 200kW 단위 수온 온도 센서의 작업 환경은 비교적 가혹하며 악화되고 손상되기 쉽습니다. 수온 센서로 인한 두 가지 주요 유형의 문제가 있습니다. 수온 센서에 문제가있는 경우 자동차가 어려워지고 가속시 전원이 충분하지 않으며 수온 미터가 경보됩니다. 200kW 생성기 세트 수온 센서 문제 해결의 상세한 도입은 다음과 같습니다.
1. 높은 저항의 문제는 수온 센서가 다른 상황에서 상관없이 높은 저항을 유지한다는 것을 나타냅니다. 정상적인 상황에서는 높은 저항이 세 가지 조건으로 인해 발생합니다.
200kW 장치의 수온 센서는 개방 회로이며 저항 값은 ∞입니다.
수온 센서 커넥터가 떨어지거나 ECU에 연결된 배선 하네스가 분리되면 저항 값은 ∞입니다. 200kW 발전기 세트의 수온 센서의 악화에 따라 저항 값은 안정적인 저항이거나 큰 저항 범위 내에서만 변화합니다.
수온 센서의 저항이 너무 높으면 엔진 ECU로 보관 해야하는 정보는 엔진 콜드 스테이트 데이터 정보이며 엔진 ECU는 저온 연료 공급 데이터 정보를 보냅니다. 이는 항상 연료 공급을 증가시킵니다. 시작할 때 ECU에 의해 수집 된 수온 데이터는 차가운 자동차의 데이터 정보이므로 연료 분사 부피를 늘려 시작을 용이하게하십시오. 점화 플러그는 종종 연료에 담그기 때문에 엔진이 매우 뜨거울 때와 같이 엔진을 시작하기 쉽지 않습니다. 시작한 후에는 항상 풍부한 가스 혼합물을 제공하여 풍부한 오일로 인해 유휴 속도 값을 높게 만듭니다.
2. 저항이 낮은 문제는 저항이 매우 낮음, 즉 수온 센서가 다른 조건에 관계없이 매우 낮은 저항을 유지한다는 것을 나타냅니다. 일반적으로 세 가지 상황이 있습니다.
수온 센서는 단락되어 있으며 저항 값은 0입니다.
200kW 단위의 수온 센서의 악화로, 저항 값은 작은 안정성 저항이거나 작은 저항 범위 내에서만 변화합니다.
water 수온 센서의 전원 코드는 분할로 인해 접지되고 저항 값은 0입니다.
수온 센서의 저항이 낮을 때 엔진 ECU는 열 엔진 상태의 데이터 정보를 유지해야하며 엔진 ECU는 정상 조건에서 연료 공급 데이터 정보를 보냅니다. 오일 공급에 대한 온도 보상이없는 경우. 따라서 예를 들어 콜드 상태에서 엔진을 시작하기가 어렵습니다. 그러나 일단 원활하게 시작되면 예외없이 정상적으로 실행될 수 있습니다.
후 시간 : Jun-08-2021