디젤 발전기 세트의 연료 탱크에 있는 기포는 일반적으로 실린더 내 고압 가스가 냉각 채널로 유출되어 발생합니다. 가스 채널의 원인과 제거는 다음과 같습니다.
1. 실린더 헤드 너트는 규정 토크에 따라 조이지 마십시오. 토크가 너무 작아서 실린더 헤드를 누르지 않으면 고압 가스가 수로로 유입됩니다. 실린더 헤드 너트는 규정 토크에 따라 조여야 합니다. 지정된 토크로 정기적으로 다시 조이십시오.
2. 실린더 패드를 너무 오랫동안 사용하면 손상되거나 타거나 밀봉이 불량하여 공기 누출이 발생합니다. 실린더 가스켓을 교체하십시오.
3, 실린더 헤드 평면 가공이 고르지 않거나 변형되어 공기 누출이 발생합니다. 실린더 헤드를 접지하거나 교체해야 합니다.
4, 부적절한 조립으로 인해 실린더 슬리브 숄더 파손 및 가스 채널링이 발생합니다. 규정된 방법에 따라 실린더 라이너를 교체하십시오.
5, 실린더 슬리브의 어깨 높이가 충분하지 않거나 본체의 어깨 구멍 깊이가 너무 커서 실린더 슈트가 본체에 들어가고 볼록한 본체 평면 높이가 충분하지 않으며 우울증이라도 가스가 어깨에서 채널로 들어갑니다. .따라서 조립 전 테스트를 하여 돌출부를 확인하고 허용범위 이내인지 확인하시기 바랍니다.
게시 시간: 2019년 11월 20일