배기 시스템의 기능은 엔진 배기 가스를 외부로 안전하게 배출하고 배기 가스, 연기 및 소음을 건물과 군중으로부터 멀리하는 것입니다.
디젤 발전기 세트 설치 시 발전기 세트의 열팽창, 변위 및 진동을 흡수하기 위해 엔진의 배기 포트를 24인치 이상의 접이식 스테인레스 스틸 벨로우즈로 연결해야 합니다.마찬가지로 바닥에 직접 고정된 소형 발전기 세트의 배기구에도 18인치 이상의 벨로우즈가 있어야 합니다.
주름관은 엘보 역할을 하고 파이프 설치 오류를 보상하는 것을 엄격히 금지합니다.응축 부식을 줄이려면 배기 머플러를 엔진에 최대한 가깝게 설치하여 급속 가열해야 합니다.머플러와 배기관은 행거로 지지되어야 하며, 엔진 배기관을 사용하여 무게를 지탱하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.그렇지 않으면 엔진의 배기관이 손상되고 터보차저의 수명이 단축됩니다.배기관에는 흑색 철관을 사용하는 것이 좋습니다.반경이 최대한 큰 엘보를 선택하십시오.
엔진 배기 파이프의 배압 한계를 충족한다는 전제하에 전체 배기 시스템 파이프의 공칭 직경이 엔진 배기 포트와 최대한 일치하는 것이 좋습니다.두꺼운 파이프는 응축 부식에 더 취약하고 동시에 배기 가스 변위를 증가시키고 전력 손실을 유발하기 때문에 배기 포트보다 직경이 작은 파이프를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.배기 시스템의 파이프 직경 변화가 작을수록 마찰 손실도 작아집니다.우발적인 화재 접촉이나 자동 소화 장비의 오작동을 방지하기 위해 모든 머플러 및 배기관에 단열을 구현하고, 유닛 룸의 응결 부식 및 열 방출을 줄입니다.배기관과 가연성 물질은 최소 9인치 이상 떨어져 있어야 합니다.벽과 천장을 통과해야 하는 경우 배기관에는 난연성 슬리브 또는 단열면을 장착해야 합니다.실온에서 온도가 100°F 증가할 때마다 배기 파이프는 인치당 약 0.0076인치 팽창합니다.긴 직선 파이프의 열팽창을 흡수하려면 스테인리스 스틸 벨로우즈를 사용하는 것이 좋습니다.편평한 배기 파이프는 경사져야 하며, 하단 끝은 엔진에서 떨어져서 외부로 뻗어 있어야 합니다.또는 응축수 수집기.
배기관이 수직으로 회전하는 곳에 응축수 배수구와 플러그를 설치해야 합니다.벽과 창문이 검게 변하는 것을 방지하려면 배기 시스템의 끝 부분을 건물과 공기 흡입구에서 멀리 설치해야 합니다.배기 시스템은 배기가스 배출을 촉진하기 위해 건물의 뒤쪽에 최대한 높게 설치됩니다.일부 표준에서는 배기관 끝이 지면에서 최소 3m, 외벽이나 지붕에서 1m, 건물 입구에서 3m, 인접한 건물에서 최소 3m 떨어져야 한다고 규정하고 있습니다.수직 배기 포트에는 레인 커버가 장착되어 있어야 합니다.
디젤 발전기 세트는 배기 시스템을 다른 장비와 공유할 수 없습니다.그을음, 부식성 응축수, 고온 배기가스가 일반 장비에 손상을 주어서는 안 됩니다.배기관의 배압은 엔진 매뉴얼의 허용치를 초과하는 것을 엄격히 금지하고 있습니다.일반적으로 20mbar~50mbar의 배압이 너무 높으면 고온의 배기가스와 그을음이 발생하여 엔진의 출력과 수명이 단축됩니다.
배기 시스템의 레이아웃을 결정하기 전에 엔진 배기 가스의 배압을 추정해야 합니다.발전기가 공식적으로 작동하기 전에 배기 포트의 배압 값을 최대 부하에서 측정해야 합니다.
게시 시간: 2022년 4월 29일