일종의 기계 장비로서 디젤 발전기 세트 자체는 다양한 종류의 부품으로 구성됩니다.그 중에서도 가장 고장이 나기 쉬운 것은 연료분사펌프, 연료분사기, 거버너 등, 특히 연료분사펌프이다.연료를 과도하게 공급하게 되면 연소불량, 색상불량 등이 발생하게 되는데, 가장 심각한 문제는 배기관이 됩니다.불 호흡 현상.과도한 연료 분사는 연료를 낭비할 뿐만 아니라 발전기의 정상적인 발전에 영향을 미칠 뿐만 아니라 발전기 세트의 수명을 크게 단축시킵니다.
연료 분사 펌프의 과도한 연료 공급에 대한 일반적인 이유는 다음과 같습니다. 1. 거버너 리미트 프레임의 최대 조정 나사가 너무 많이 조정되었거나 스로틀 핸들의 리미트 나사가 너무 많이 조정되었습니다.2. 연료 분사 펌프 플런저가 연료 공급량을 너무 크게 조정하거나 조정 링 기어 잠금 나사가 느슨해 조정 기어 링 변위로 인해 연료 분사 펌프가 너무 많이 공급하게 됩니다.3. 연료 분사 펌프의 연료 공급량이 너무 많습니다. 거버너로 인해 기계에 오일이 너무 많으면 오일 공급량이 늘어납니다.
시동 기간 동안 발전기 세트의 연료 분사량은 공기 유량계의 신호 또는 흡기 매니 폴드의 압력 센서의 신호에 의해 결정될 수 있지만 일단 시동되면 즉시 작동됩니다. 공기 유량계의 신호 또는 흡기 매니 폴드의 압력으로 변경됩니다.센서 신호와 엔진 속도 신호는 기본 연료 분사량과 일부 수정 사항을 결정합니다.
공기유량계 신호나 흡기 매니폴드의 압력 센서 신호에 오류가 있어야 하는 경우 발전기 세트의 엔진이 시동 직후 원활하게 작동하지 않아 시동 실패, 즉 시동이 어려울 수 있습니다.엔진 ECu는 공기유량계 또는 흡기 매니폴드 압력 센서가 작동한다고 판단하고 결함 코드를 호출하면 일반적으로 결함 고장 유지 기능을 활성화하거나 백업 시스템을 활성화합니다.이때 일반적으로 Weichai 발전기 세트를 시작할 수 있습니다.
디젤 발전기 세트에 의해 분사된 연료량이 너무 많은 경우, 위의 세 가지 고장 원인을 기반으로 점검하여 디젤 발전기 세트의 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 8월 25일