일종의 기계식 장비로서 디젤 발전기 세트 자체는 다양한 종류의 부품으로 구성됩니다. 그중에서도 가장 장애가 발생하기 쉬운 것은 연료 분사 펌프, 연료 인젝터, 총재 등, 특히 연료 분사 펌프입니다. 연료가 과도하게 공급되면 연소, 색상 등이 충분하지 않으며 가장 심각한 문제는 배기관입니다. 화재 호흡 현상. 과도한 연료 분사는 연료를 낭비 할뿐만 아니라 발전기의 정상적인 전력 생성에 영향을 미칠뿐만 아니라 발전기 세트의 서비스 수명을 크게 줄입니다.
연료 분사 펌프의 과도한 연료 공급에 대한 일반적인 이유는 다음과 같습니다. 1. 주지사 한계 프레임의 최대 조정 나사가 너무 많이 조정되거나 스로틀 핸들의 한계 나사가 너무 많이 조정됩니다. 2. 연료 분사 펌프 플런저는 연료 공급량을 너무 크게 조정하거나 조정 링 기어 잠금 나사가 느슨해져 조정 기어 링 변위가 연료 분사 펌프에 너무 많이 공급됩니다. 3. 연료 분사 펌프 연료 공급이 너무 커서, 기계에 오일이 너무 많으면 주지사로 인해 오일 공급이 증가합니다.
시작 기간 동안, 발전기 세트의 연료 분사량은 공기 유량계 신호 또는 흡기 매니 폴드의 압력 센서 신호에 의해 결정되는 데 도움이 될 수 없지만 일단 시작되면 즉시 공기 흐름계의 신호 또는 섭취 매니 폴드의 압력으로 변경됩니다. 센서 신호와 엔진 속도 신호는 기본 연료 분사량과 일부 보정을 결정합니다.
공기 유량계 신호 또는 흡입 매니 폴드에 압력 센서 신호에 오류가 있어야하는 경우 시작 직후에 설정된 발전기의 엔진이 부드럽게 실행되지 않아 시작 실패, 즉 어려움을 초래할 수 있습니다. 엔진 ECU가 공기 유량계 또는 흡기 매니 폴드 압력 센서가 유효하다고 판단하고 결함 코드를 리콜하면 일반적으로 결함 고장 유지 관리 기능을 활성화하거나 백업 시스템을 활성화합니다. 현재 Weichai Generator 세트를 시작할 수 있습니다.
디젤 발전기 세트에 의해 주입 된 연료의 양이 너무 많은 경우, 디젤 발전기 세트의 작동 효율을 향상시키기 위해 위의 3 가지 고장 원인에 따라 점검 할 수 있습니다.
후 시간 : 8 월 25-2021