다른 유형의 자동차 엔진마다 산타나 자동차 엔진 유휴 속도 등급 (850 ± 50) r/min과 같은 유휴 속도 등급이 다릅니다. 엔진 유휴 속도 값이 지정된 범위보다 낮거나 초과되면 스테이지 불꽃, 속도 불안정성 및 기타 현상이 있습니다. 이러한 현상이 발생하면 결함을 정시에 판단, 점검 및 제거해야합니다.
에이. 유휴 속도가 좋지 않은 방법은 무엇입니까?
일반 엔진은 300-500r/분의 속도 범위에서 골고루 작동 할 수 있어야합니다. 낮고 안정적인 엔진 속도 가이 속도 범위를 초과하거나 엔진 스톨과 속도 가이 속도 범위에서 불안정하면 유휴 속도 나 유휴 속도가 좋지 않습니다. 유휴 속도가 열악하면 결함 특성에 따라 유휴 실속, 유휴 불안정성 및 과도한 유휴 속도로 나눌 수 있습니다. 엔진이 시작되면 저속에서 고속으로 잘 작동하지만 가속기 페달을 출시 한 직후에 플레어가 나오거나 불안정 한 다음 먼저 플레어가 튀어 나옵니다. 유휴 플레어 오류입니다. 엔진 공회전 작동이 안정적이지 않으면 배기관이 "갑작스럽고 갑자기"소리를냅니다. 일반적으로 불안정한 유휴 결함입니다. 낮은 안정적인 엔진 속도가 지정된 범위보다 높고 속도를 줄일 수 없으면 유휴 속도가 너무 높거나 유휴 오류가 없습니다.
비. 유휴 속도를 조정하는 방법?
유휴 속도의 조정은 정상적인 엔진 온도, 적절한 밸브 클리어런스, 정상적인 점화 시스템 조건, 모든 파이프의 우수한 밀봉, 풀 오픈 초크 및 스로틀 밸브의 단단한 폐쇄와 같은 정상적인 조건에서 수행해야합니다. 조정할 때 먼저 스로틀 오프닝 조정 나사를 조여 엔진이 낮고 안정적인 속도에 도달하도록합니다. 그런 다음 드라이버를 사용하여 엔진이 꺼질 때 유휴 속도 조정 나사를 조이고 유휴 속도 조정 나사를 천천히 조이고 엔진이 안정적으로 작동하고 고속에 도달하도록 천천히 조입니다. 그런 다음 스로틀 오프닝 조정 나사를 조이하여 엔진 속도를 최대한 낮게 만듭니다. 그런 다음 유휴 속도 조정 나사를 조정하여 엔진 속도를 높이십시오. 이것은 스로틀이 작을 때까지 (닫힌) 엔진이 낮고 안정적인 속도로 작동 할 때까지 반복됩니다. 그런 다음 속도를 높이고 갑자기 스로틀을 닫아 엔진이 여전히 작동 중입니다.
기음. 공회전하면 어떻게해야합니까?
엔진이 유휴 상태 인 경우 실제 상황에 따라 유휴 속도를 조정해야합니다 (결함의 원인이 명확한 경우 직접 수리 할 수도 있음). 조정 후 오류가 사라지면 유휴 나사가 부적절하게 조정됩니다. 조정 후, 결함이 사라질 수 없다면, 스로틀을 더 크게 열 수 있도록 엔진이 계속 작동 할 수 있도록, 기화기, 면사 또는 종이 스트립이있는 흡기 매니 폴드 라이너, 누설이 없으면, 검사를 위해 유휴 계량 구멍을 제거하고 동시에 오일 채널을 날려 버릴 수 있다면, 오류가 표시되면, 오류가 표시되면, 유휴 상태를 나타냅니다. 차단. 유휴 정지 밸브가 장착 된 기화기의 경우 유휴 정지 밸브 솔레노이드 회로가 정상인지 확인해야합니다. 전자기 코일 회로가 비정상적이고 유휴 연료 절약 구멍이 차단되어 유휴 정지 밸브를 수리해야합니다.
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후 시간 : 2 월 17 일 -20125 년