엔진은 현대 운송의 핵심 구성 요소입니다.내부에서 연료를 연소시켜 차량을 앞으로 나아가게 하는 장치입니다.일반적인 자동차 엔진에는 내연기관과 전기 모터가 포함됩니다.내연 기관의 작동 방식은 다음과 같습니다.
내연기관의 작동 과정은 흡기, 압축, 연소, 배기의 4단계로 나눌 수 있습니다.
1. 흡입 공기: 입자 필터와 공기 유량계로 필터링된 후 깨끗한 공기와 오일-공기 혼합물이 엔진 실린더로 들어갑니다.피스톤이 아래쪽으로 이동함에 따라 공기가 실린더 안으로 흡입됩니다.
2. 압축: 다음으로, 실린더가 위쪽으로(즉, 실린더 헤드 쪽으로) 움직일 때 흡기 피스톤이 공기를 압축하여 매우 높은 압력의 공기 혼합물을 만듭니다.이 과정에서 실린더 상단의 점화 플러그가 활성화되어 혼합물이 점화됩니다.
3. 연소: 공기 혼합물이 점화된 후 빠르게 연소되고 많은 양의 열에너지를 생성하며 피스톤을 아래로 밀어냅니다.
4. 배기: 마지막으로 고정 메커니즘의 설정에 따라 실린더가 상단으로 이동하면 가스가 배기관으로 배출되어 차량에서 나옵니다.
이 과정은 계속해서 반복되어 바퀴를 회전시켜 차량을 앞으로 이동시키는 드라이브 회전을 유지합니다.
내연기관의 종류에 따라 작동 원리가 다르다는 점에 유의해야 합니다.예를 들어, 디젤 엔진과 가솔린 엔진에는 약간의 차이가 있지만 기본 작동 원리는 유사합니다.
게시 시간: 2024년 3월 13일