발전기 운전시 소음의 특징과 원인은 다음과 같다. (1) 고부하 저속밸브 외부밸브의 누설소음은 뚜렷하며, 부하가 증가함에 따라 소음도 증가한다.주요 원인으로는 던 밸브의 작동오류나 밸브 가이드 보링의 과도한 마모로 인해 밸브가 기울어지거나 밸브 간격이 줄어들고, 밸브가 연소되고, 밸브가 닫히며, 누수 소음 등이 발생합니다.처리: 실린더 헤드 제거, 밸브 분쇄, 밸브 스프링 힘 체크, 밸브 간극 재조정.(2) 엔진이 공회전 속도로 작동할 때 밸브 전단과 구동부 사이에서 연속적인 충격음이 발생하며 속도가 증가함에 따라 충격음이 증가합니다.엔진 온도가 변하거나 불이 붙더라도 연소음은 변하지 않습니다.주요 원인: 조정된 밸브 간극 변경(불충분한 잠금, 밸브 및 드라이브 구성 요소 마모), 부적절하게 조정된 밸브 나사 마모, 느슨한 잠금 너트, 너무 크거나 일치하지 않는 밸브 간격.밸브 스프링 시트 마모 처리 방법: 밸브 간극을 재조정합니다.조정 나사의 잠금 너트가 느슨해지면 단단히 잠그고 심하게 마모된 부품을 교체하십시오.(3) 밸브 스프링이 손상된 경우 교체하십시오.(4) 판, 판 링 꺼짐, 판 표면 거칠기, 가공 정확도 불합격, 판 링 간섭 선택, 느슨함, 부적절한 재료 선택, 과도한 열 변형, 판 조립 기술이 좋지 않습니다.처리: 조립 공정의 요구 사항에 따라 밸브 시트를 다시 설치하여 상단 표면이 밸브 평면과 같은 높이가 되도록 하여 높은 부분을 평평하게 만듭니다.
게시 시간: 2023년 5월 12일