발전기 작동에서 노이즈의 특성과 원인은 다음과 같습니다. (1) 고 부하 저속 밸브의 외부 밸브의 누출 노이즈가 명백하고 하중의 증가에 따라 노이즈가 증가합니다. 주요 원인은 새벽 밸브의 작동 오류 또는 밸브 가이드 보링의 과도한 마모로 밸브가 밸브 간격을 기울이거나 줄이거나 밸브가 굽기, 밸브가 닫히고 누출 노이즈를 줄이게합니다. 처리 : 실린더 헤드, 밸브 갈기, 밸브 스프링 힘을 확인하고, 재조스트 밸브 클리어런스를 제거하십시오. (2) 엔진이 유휴 속도로 작동 할 때 밸브의 프론트 엔드와 구동 부분 사이에 연속 타악기 소리가 발생하며 속도가 높아짐에 따라 타악기 소리가 증가합니다. 엔진 온도가 화재가 발생하거나 잡히더라도 연소 소리는 변하지 않습니다. 주요 원인 : 조정 된 밸브 클리어런스 변경 (부족한 잠금, 밸브 및 구동 부품 마모), 부적절하게 조정 된 밸브 나사 마모, 느슨한 잠금 너트, 너무 크거나 불일치 한 밸브 간격. 밸브 스프링 시트 마모 처리 방법 : Readjust 밸브 클리어런스. 조정 나사의 잠금 너트가 느슨한 경우 단단히 잠그고 잘못 마모 된 부품을 교체하십시오. (3) 밸브 스프링이 손상되었을 때의 교체. (4) 플레이트, 플레이트 링 오프, 플레이트 표면 거칠고, 처리 정확도는 자격이 없으며, 플레이트 링 간섭 선택, 느슨하고 부적절한 재료 선택, 과도한 열 변형, 플레이트 조립 기술은 좋지 않습니다. 처리 : 어셈블리 공정의 요구 사항에 따라 밸브 시트를 다시 설치하여 상단 표면이 밸브 평면과 플러시되므로 높은 부분을 평평하게합니다.
시간 후 : 5 월 12 일