일부 고객은 디젤 발전기 탱크가 작동하는 동안 큰 문제라고 생각하지 않습니다. Cummins 디젤 발전기 세트, Volvo 디젤 발전기 세트, Perkins 디젤 발전기 세트 및 기타 발전 장비가 탱크 버블 링을 발견하면 다음 측면을 확인해야합니다.
디젤 탱크의 기포는 일반적으로 냉각 채널로 유입되는 실린더의 고압 가스로 인해 발생합니다. 가스 흐름의 원인과 제거는 다음과 같습니다.
1. 실린더 헤드 평면 처리는 균일하거나 변형되지 않아 공기 누출이 발생합니다. 실린더 헤드를 평평하게 연마하거나 실린더 헤드를 교체하십시오.
2. 부적절한 어셈블리는 실린더 라이너 어깨 골절과 공기 누출로 이어집니다. 지정된대로 실린더 라이너를 업데이트하십시오.
3. 지정된 토크에 따라 실린더 헤드 너트가 조여지지 않습니다. 토크가 너무 작고 실린더 헤드가 압축되지 않으면 고압 가스가 채널로 들어갑니다. 실린더 헤드 너트는 지정된 토크에 따라 주기적으로 다시 조여야합니다.
4. 실린더 패드의 사용 시간이 너무 길어 손상되거나 연소되어 밀봉이 좋지 않아 공기 누출이 발생합니다. 실린더 개스킷 교체.
5. 실린더 라이너의 어깨 높이는 충분하지 않거나 몸의 어깨 구멍이 너무 깊습니다. 결과적으로, 실린더 라이너를 신체에 설치 한 후, 돌출 바디 평면의 높이는 충분하지 않거나 가라 앉는 것도 충분하지 않으며 가스는 어깨에서 물 수로로 들어갑니다. 따라서 조립 전에 돌출부를 점검하고 허용 한도 내에 있는지 확인하십시오.
탱크 폼은 디젤 발전기 세트 내부의 문제의 징후이며 무시할 수 없습니다. 실제로, 디젤 발전기의 많은 일반적인 실패에는 선구자가 있습니다. 장치 작동에주의를 기울이면 제 시간에 찾을 수 있습니다.
후 시간 : Dec-01-2022