1. 디젤 발전기 실 입구는 침묵해야합니다.
각 발전기 실에는 입구에서 최소한 하나 이상의 출입구가 있습니다. 소음 감소 각도에서 기계 실의 도어는 일반적으로 도어, 작은 도어, 3 평방 미터를 넘지 않는 한 영역, 금속 프레임의 구조, 높은 강도 방출 재료, 외부 금속 판, 벽 및 벽 및 벽 및 벽면 및 벽 및 도어 프레임이 장착되어 있어야합니다.
2. 디젤 발전기 세트의 입구 시스템은 침묵합니다.
디젤 발전기 세트는 작동 할 때 정상적인 작동을 유지하기에 충분히 활력이어야하므로 일반 발전기 룸의 흡기 시스템은 발전기 세트의 팬 배기 콘센트 반대쪽에 설정되어야합니다. 우리의 경험에 따르면, 공기 입구는 발전기 실로 들어가고, 공기 입구는 소음기 공기 슈트를 통해 송풍기에 의해 발전기 실로 펌핑됩니다.
3, 디젤 발전기 배기 시스템 노이즈 감소
대부분의 디젤 발전기는 탱크 팬이 냉각됩니다. 탱크 라디에이터의 열은 기계 실에서 배출되어야합니다. 발전기 실의 소음을 피하려면 배기 소음을 제거하기 위해 배기 시스템을 설정해야합니다.
4. 디젤 발전기 외부 디젤 배기 시스템의 노이즈 억제 :
배기 에어 트로프에 의해 배기 공기가 침묵 한 후에도 엔진 룸 외부에는 여전히 높은 소음이 있습니다. 소음을 최소로 줄이기 위해 엔진 룸 외부의 침묵 공기 트로프에 의해 배기 공기가 침묵해야합니다. 침묵의 공기 트로프는 벽돌 벽 구조 외부 및 사운드 흡수 보드 내부에 있습니다.
5, 디젤 배기 노이즈 감소 시스템
디젤 발전기에 의해 방출되는 배기 가스는 특정 노이즈를 생성합니다. 발전기 세트의 배기 가스 방출 시스템에 머플러 박스를 추가 할 수 있습니다. 동시에, 배기 머플러 파이프는 화재 록 울 재료로 싸여있어 기계 실로의 장치의 열을 줄일 수있을뿐만 아니라 장치의 작동 진동을 줄여 소음 감쇠의 목적을 달성 할 수 있습니다.
시간 후 : 12 월 23 일