1. 디젤 발전기의 오일 펌프를 설치하기 전에 모델과 사양이 올바른지 확인하고 방청유를 제거하고 개스킷의 두께를 적절하게 선택하여 피스톤이 너무 얇거나 두껍게 해야 합니다. , 피스톤이 죽거나 정상적으로 작동하는 것을 방지하고 볼트 토크를 균일하게 조여 오일 펌프의 손상을 방지하십시오.2. 오일 펌프 커넥터의 원유 필터 요소는 탈지면과 같은 더러운 것들에 의해 막히기 쉽기 때문에 자주 점검하고 청소해야 하며 필터 손상은 적시에 수리하거나 교체해야 합니다.3. 오일펌프의 피스톤과 핸드펌프 본체 사이에는 고무밀폐장치가 있으므로 함부로 제거하지 마시고, 고무링이 파손된 경우에는 교체하십시오.4. 핸드 오일 펌프를 사용한 후에는 핸드 오일 펌프와 고무 밴드, 볼 밸브 및 밸브가 조여지지 않았는지 확인하고 오일을 흡입하거나 누출되지 않도록 버튼을 다시 누르고 조여야합니다.플런저 오일펌프의 "4스프링"의 탄성이 정상인지 확인하십시오."4 스프링"은 피스톤 스프링, 태핏 롤러 스프링, 오일 흡입 밸브 스프링, 릴리프 밸브 스프링, 스프링 탄성이 약해졌거나 파손되었으므로 교체하거나 패드를 시기에 맞게 조정해야 합니다.6. 모든 곳에서 밀봉된 개스킷이 손상되지 않았는지 확인하고 플라스틱 링이 너무 많이 분해되었으므로 정기적으로 교체해야 합니다.7. 일부 오일 펌프 본체에는 오일 유출 구멍이 있으며, 톱니 구멍의 역할은 오일 펌프에서 누출되는 소량의 디젤 오일을 펌프에서 직접 배출하는 것입니다.연료펌프 오일팬에 디젤유가 들어가지 않도록 구멍을 막아 윤활유인 살구 와타나베를 희석시킵니다.8. 연료 분사 펌프 오일 기반 디젤이 너무 많은 것으로 밝혀지면 오일 펌프 피스톤과 펌프 본체, 태핏 및 태핏 슬리브의 간격이 너무 큰지 확인해야합니다.너무 크면 디젤 누출이 심각해지며, 연료 분사 펌프와 거버너 부품의 윤활 불량을 방지해야 합니다.9. 펌프가 오랫동안 정지되면 오일 펌프의 다양한 일치 표면, 특히 피스톤과 펌프, tasht, tasht 제품군은 녹 방지 조치를 취해야 합니다(정지 시 윤활유를 물로 교체하고, 분사 펌프의 오일 바닥에 있는 디젤 및 기타 불순물).10. 첨가된 경유를 침전시키고 여과하여 청결도를 확보하고 과도한 불순물을 방지해야 합니다.오일 펌프의 흡입 밸브, 오버플로 밸브 및 밸브가 심각하게 마모되고 때로는 디젤 발전기의 오일 밸브가 불순물로 덮여 고장나는 경우가 있습니다.
게시 시간: 2023년 6월 6일