1. KVA와 KW의 관계를 혼동합니다.KVA를 KW의 과장된 전력으로 취급하여 고객에게 판매합니다.실제로 KVA는 피상전력이고 KW는 유효전력입니다.이들 사이의 관계는 IKVA=0.8KW입니다.수입기기는 동력단위를 표시할 때 일반적으로 KVA를 사용하고, 국내 전기기기는 KW를 사용하는 것이 일반적이므로 전력을 계산할 때 KVA를 20% 할인된 KW로 환산해야 합니다.
2. 장기(정격)전력과 예비전력의 관계를 논하지 말고 그냥 '전력'만 이야기하고 예비전력을 장기전력으로 고객에게 판매하세요.실제로 예비 전력 = 장거리 이동 전력의 1.1배입니다.또한 백업 전원은 12시간 연속 작동 중 1시간만 사용할 수 있습니다.
3. 비용을 절감하기 위해 디젤 엔진의 출력은 발전기의 출력과 동일합니다.실제로 업계에서는 일반적으로 기계적 손실로 인해 디젤 엔진 출력이 발전기 출력의 10% 이상이라고 규정합니다.더 나쁜 것은 일부 사람들이 사용자에게 디젤 엔진의 마력을 킬로와트로 잘못 보고하고, 발전기 전력보다 낮은 디젤 엔진을 사용하여 장치를 구성하는 것입니다. 일반적으로 작은 말이 끄는 수레라고 하며 장치의 수명까지 알려져 있습니다. 감소하고, 유지보수가 빈번하며, 사용 비용이 높다.높은.
4. 리퍼브된 두 번째 휴대폰을 새 기계로 고객에게 판매하고, 일부 리퍼브 디젤 엔진에는 새 발전기와 제어 캐비닛이 장착되어 있어 일반 비전문 사용자가 새 기계인지 아니면 새 기계인지 알 수 없습니다. 오래된 것.
5. 디젤엔진 또는 발전기 브랜드만 보고하며, 원산지나 장치 브랜드는 보고하지 않습니다.실제로 단일 회사에서 독립적으로 디젤 발전기 세트를 완성할 수는 없습니다.고객은 장치의 등급을 종합적으로 평가하기 위해 장치의 디젤 엔진, 발전기 및 제어 캐비닛의 제조업체와 브랜드를 완전히 이해해야 합니다.
게시 시간: 2021년 7월 19일