디젤 발전기를 작동하는 잘못된 방법은 무엇입니까?
작동 오류 1: 디젤 엔진이 오일 부족 상태에서 작동합니다.오일 부족으로 인해 각 마찰면의 연료 공급이 부족하여 비정상적인 마모 및 화상이 발생할 수 있습니다.따라서, 오일 부족으로 인한 실린더 오일의 유출을 방지하고 연소 불량을 방지하기 위해서는 디젤 발전기의 시동 전과 디젤 엔진의 작동 중에 충분한 유량을 확보할 필요가 있다.(David assell, Northern Exposure, Diesel) 결함 2 : 부하 비상 정지 또는 부하 급상승, 디젤 발전기 정지, 냉각 시스템 물 순환 정지, 냉각 능력 급락, 가열 부품 냉각 상실, 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 실린더 블록 및 기타 부품 과열, 균열 결함 작동 3: 냉간 시동 후 예열이 없고 디젤 발전기가 냉간 시동, 오일 점도, 유동성, 오일 공급 부족, 기계적 마찰 표면 오일 윤활 부족으로 인해 심각한 마모, 실린더 발생 , 연소 및 기타 고장.따라서 디젤 엔진의 냉각이 시작된 후 공회전 시 온도가 상승하여 대기유 온도가 40도 이상에 도달하게 됩니다. 부하를 시동해 주시기 바랍니다.충분한 오일이 공급될 때까지 정상적으로 작동하려면 기계 시동 시 저속 기어를 적용하고 오일 온도가 정상이며 각 파일의 구동 거리를 차례로 구동해야 합니다.작업 4: 디젤 엔진의 콜드 스타트 후 액셀러레이터를 밟으면 디젤 엔진의 속도가 급격히 상승하고 건조 마찰로 인해 기계의 마찰 표면이 심각하게 마모됩니다.또한 액셀을 두드릴 때 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크샤프트의 수용력이 크게 변해 충격이 심해 부품이 파손되기 쉽다.결함 작동 5: 냉각수 부족 또는 냉각수, 오일 온도 너무 높음, 시동 디젤 발전기 냉각수 부족, 냉각 효과 감소, 디젤 엔진을 효과적으로 냉각할 수 없음, 냉각수 과열, 오일 오일 온도 너무 높음, 디젤 엔진이 과열됩니다.이때, 디젤발전기 실린더 커버, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리 및 밸브 등 주요 열부하가 크고, 기계적 성질(강도, 인성 등)이 급격히 저하되고, 부품 변형이 증가하며, 부품 간 간격이 감소하고, 부품의 가속을 착용하십시오.심각한 경우 디젤 발전기의 과열로 인해 디젤 엔진 연소 과정이 악화되어 연료 분사기 작동 불량, 안개 불량, 석탄 더미 증가 등이 발생할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 11일