디젤 엔진 연료 시스템은 또한 가연성 혼합물의 형성, 연소 및 배기 가스 배출뿐만 아니라 디젤 공급 및 공기 공급 작업을 완료해야합니다. 디젤 엔진에서 사용하는 연료는 디젤입니다. 디젤은 휘발유보다 점성이 높고 증발이 열악하기 때문에 디젤 엔진이 작동 할 때 고압 주입을 사용해야합니다. 실린더 내부의 공기의 고온을 사용하여 실린더 내부에 가연성 혼합물이 형성되며,자가 inites 및 화상이 형성됩니다.
디젤 엔진 연료 시스템의 기능은 실린더에 깨끗한 공기를 공급하고 디젤 엔진의 다양한 조건의 요구 사항에 따라 연소 챔버에 연료를 정기적으로 정량적으로 주입하고 연소 된 배기 가스를 대기로 배출하는 것입니다. 형성 시스템, 공기 공급 장치 및 배기 가스 배출 장치 및 기타 부품은 연료 공급 및 속도 제어 시스템을 구성합니다.
디젤 엔진이 작동 할 때 연료 전송 펌프는 연료 탱크에서 연료를 끌어 내고 연료 필터로 보냅니다. 필터를 통과 한 후 연료 분사 펌프로 들어갑니다. 연료 분사 펌프에서 연료 압력이 증가하고 다른 작업 조건에 따라 연료 공급이 필요합니다. 고압 오일 파이프를 통해 인젝터로 운반되며, 주입 구멍을 통해 연소 챔버로 미스트 스프레이를 형성합니다. 연료 전달 펌프에 의해 공급되는 과도한 연료는 연료 필터의 리턴 파이프를 통해 연료 탱크로 되돌아 가고 인젝터 상단의 리턴 파이프에서 흘러 나오는 소량의 연료도 연료 탱크로 다시 흐릅니다.
12 기통 V 자형 디젤 엔진의 연료 공급 및 속도 제어 시스템에는 총 연료 공급의 증가로 인해 2 개의 연료 펌프와 2 개의 연료 필터가 동시에 사용됩니다. 손 압력 펌프는 디젤 엔진의 앞쪽 끝에 설치되어 오일을 펌핑하고 시작할 때 연료 시스템에서 공기를 제거합니다. 12 기통 V 자형 디젤 엔진의 저압 연료 라인을 연결할 때는 그림에 표시된 연결 방법에 따라 설치해야합니다.
후 시간 : 8 월 -02-2022