오늘은 커민스 발전기의 조속기 조정 방법에 대해 간략하게 설명드리겠습니다.그 밖에 무엇을 알아야 합니까?상담을 환영합니다.다음으로 관련 정보를 소개해드리겠습니다.
고속 작동의 동작 지점: 테스트 벤치를 실행하여 연료 분사 펌프의 속도가 낮은 수준에서 높은 수준으로 점차적으로 정격 속도에 접근하도록 합니다.우물은 주입 펌프의 제어 암을 가장 높은 공급 위치로 보낸 다음(바닥으로 밀어넣음) 주입 펌프의 속도를 천천히 증가시킵니다.또한 오일 공급 조정 기어 레버의 변경에 주의하십시오.급유량 조절 기어 레버가 급유량을 줄이는 방향으로 움직이기 시작하는 속도가 모터 거버너의 고속 작동점에서의 속도입니다.지정된 정격 속도가 지정된 값을 너무 많이 초과하지 않도록 하려면 일반적으로 고속 작동의 작동점 속도를 정격 속도보다 10R/min(캠축 속도 참조) 높게 조정하는 것이 가장 좋습니다.조정 방법은 속도 조절 스프링의 예압을 변경하는 것입니다.
커민스 발전기 저속 작동점 테스트 실행: 테스트 벤치를 실행하고 연료 분사 펌프를 공회전 속도보다 낮은 속도로 작동시킨 다음 컨트롤 암을 천천히 회전시킵니다.연료 분사 펌프가 막 연료 공급을 시작하면 컨트롤 암을 고정하고 연료 분사 펌프의 속도를 점차 높이십시오.또한 오일 공급 조정 기어 레버의 변경에 주의하십시오.오일 공급 조절 기어 로드가 오일 공급을 줄이는 방향으로 움직이기 시작할 때의 속도는 저속 작동 지점의 속도이며, 그 값은 공회전 속도의 지정된 값보다 높아서는 안됩니다.
전부하 제한 나사 조정: 전부하 제한 나사를 풀고 연료 분사 펌프를 정격 속도로 작동시킨 다음 컨트롤 암을 연료 공급 장치를 들어 올리는 방향으로 천천히 움직입니다.연료 공급 조정 기어 레버가 최대 스트로크에 도달하면 컨트롤 암의 움직임을 중지하십시오.이 시점에서 컨트롤 암의 섹터 스톱에 닿도록 최대 부하 제한 나사를 조입니다.
공회전 속도 안정화 스프링 조정: 디젤 엔진이 공회전할 때 모터 거버너 플라이웨이트의 원심력이 매우 작기 때문에 연료 공급을 늘리기 위해 연료 공급 조정 기어 로드를 최대 방향으로 즉시 밀 수 없습니다.공회전 속도 안정화 스프링의 기능은 공회전 속도의 감도를 조정하는 데 도움이 되는 것입니다.정상적인 상황에서는 공회전 속도가 안정적일 때 공회전 속도 안정화 스프링이 연료 공급 조절 막대를 연료 공급을 들어올리는 방향으로 0.5mm만큼 밀어낼 수 있어야 합니다.차이가 있는 경우 공회전 안정화 스프링의 예압 조정 나사를 조정하여 이를 달성할 수 있습니다.
연료 공급 제한 나사 조정 종료 : 공회전 속도 안정 스프링 조정 후 연료 분사 펌프 작동을 종료합니다.이때, 연료 공급 조절 기어 레버는 연료 공급을 들어올리는 방향으로 일정 거리만큼 이동한 후 컨트롤 암을 돌려 연료 공급 조절 기어 레버가 연료 공급이 완전히 종료되는 위치에 오도록 합니다.이때, 오일 공급 제한 나사를 조여 컨트롤 암 샤프트의 섹터 블록에 접촉되도록 한 다음 마지막으로 스톱 오일 공급 제한 나사의 잠금 너트를 조이십시오.
게시 시간: 2022년 6월 6일