디젤 발전기 잘못 작동 방법 1 : 오일이 불충분 할 때 디젤 엔진은 여전히 고속으로 작동합니다.
현재 석유 공급이 충분하지 않으면 각 마찰 쌍의 표면에 석유 공급이 충분하지 않아서 마모 또는 화상이 발생합니다. 이러한 이유로, 디젤 발전기를 시동하고 디젤 엔진 작동 중에 오일이 충분하지 않아 실린더와 연소 라이너가 당겨지지 않도록 충분한 엔진 오일이 있는지 확인하십시오.
디젤 생성기 오용 2 : 갑작스
디젤 생성기가 꺼진 후, 냉각 시스템의 물 순환이 멈추고, 열 소산 용량은 급격히 떨어지고, 가열 성분은 냉각을 잃어 버리며, 이는 실린더 헤드, 실린더 선 리너 및 실린더 블록과 같은 기계적 구성 요소를 쉽게 과열시켜 균열 또는 팽창 및 팽창 및 원통에 고정 된 팽창을 일으킨다. . 반면, 디젤 발전기가 유휴 냉각없이 멈추면 마찰 표면의 오일 함량이 불충분하고 디젤 엔진이 다시 시작되면 윤활이 좋지 않아 마모가 증가합니다. 따라서 디젤 생성기를 끄기 전에 하중을 제거하고 속도를 점차적으로 줄여야하며 디젤 생성기를 부하없이 몇 분 동안 실행해야합니다.
디젤 생성기 잘못 작동 3 : 콜드 스타트 후 예열 및로드 작동 없음
오일의 점도가 높고 유동성이 좋지 않아 디젤 발전기가 차가워지면 오일 펌프의 오일 공급은 불충분하며 기계의 마찰 표면은 오일 부족으로 인해 윤활이 제대로 윤활되지 않아 빠른 마모와 눈물을 흘리며 실린더 당기기 및 타일 연소와 같은 고장이 발생합니다. 따라서, 디젤 엔진을 냉각하고 시작한 후에는 온도를 높이기 위해 유휴 속도로 작동 한 다음 오일 온도가 40 ° C 이상에 도달하면 하중으로 작동해야합니다. 기계를 시동 할 때는 저 기어로 바꾸고 오일 온도가 정상이 될 때까지 각 기어에서 특정 마일리지를 구동하고 오일이 충분합니다.
디젤 발전기 오용 4 : 스로틀 슬램은 디젤 엔진 콜드 스타트 후에 닫힙니다.
스로틀이 닫히면 디젤 발전기의 속도가 급격히 상승하여 엔진의 일부 마찰 표면이 건조 마찰로 나쁘게 착용됩니다. 또한, 스로틀 밸브가 날아 가면 피스톤의 힘, 커넥팅로드 및 크랭크 샤프트가 크게 바뀌어 심각한 충격과 부품의 손상이 쉬워집니다.
디젤 발전기 결함 작동 V : 냉각수가 불충분하거나 냉각수 및 오일 온도가 너무 높을 때 달리기
디젤 발전기를위한 냉각수가 충분하지 않으면 냉각 효과가 줄어들고 냉각 효과가 좋지 않아 디젤 엔진이 과열됩니다. 냉각수와 엔진 오일의 오일 온도가 너무 높으면 디젤 엔진이 과열됩니다. 이때, 디젤 발전기의 실린더 헤드, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리 및 밸브는 큰 열 하중에 노출되며 강도 및 인성과 같은 기계적 특성은 급격히 떨어지므로 부품의 변형을 증가시키고 부품 간의 배위를 줄입니다. 갭은 부품의 마모를 가속화하고 심지어 심각한 경우에 부품이 갈라지고 잼을 일으킨다. 디젤 발전기의 과열은 또한 디젤 엔진의 연소 과정을 악화시켜 비정상적인 인젝터 작동, 분무 불량 및 탄소 침전물 증가를 초래할 수 있습니다.
시간 후 : 2022 년 9 월 22 일