디젤 발전기에는 자체 단위 출력을 향상시키기 위해 터보차저가 장착되어 있으며, 이는 발전기 세트의 출력을 크게 향상시킬 수 있습니다.터보차저는 엔진 출력을 효과적으로 향상시킬 수 있지만 터보차저 고장의 발생은 불가피합니다.이러한 고장을 가능한 한 적게 피하거나 발생하지 않도록 하기 위해 모든 사람이 자동 발전기 터보차저 고장의 원인을 분석하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 윤활유 공급이 부족하거나 오일 공급이 지연됨
(1) 터보차저의 속도와 무음 발전기 세트의 부하가 증가하면 장치가 고부하에서 작동하고 터보차저 속도가 매우 높기 때문에 터보차저 윤활유의 오일 공급도 증가해야 합니다. 터보차저 베어링에 몇 초 동안 오일 공급이 충분하지 않으면 베어링이 손상될 수 있습니다.
(2) 장치가 기울어진 상태(부분 부하 또는 전부하 작동)에서 작동할 때 오일 레벨이 너무 낮거나 공기를 흡입하면 시간이 짧더라도 오일 압력이 감소할 수 있습니다. 윤활유 부족으로 과급기가 손상될 수 있습니다.
2, 외부 파편이나 침전물이 윤활 시스템에 유입됨
도난당한 물건이 포함된 오일이나 침전물 마모 및 터보차저 베어링 손상은 엔진 베어링 손상보다 훨씬 더 심각합니다. 왜냐하면 터보차저의 속도가 엔진 속도보다 훨씬 높기 때문입니다.터보차저에 이러한 손상이 발생하면 오일 도난의 원인을 찾아 제거해야 하며, 그렇지 않으면 새 슈퍼차저를 교체하더라도 손상이 발생하게 되어 엔진의 발전에 지장을 초래할 수 있습니다.오일에 섞인 도난 입자가 너무 커서 터보차저 내부의 오일 통로를 막을 경우 윤활유 부족으로 슈퍼차저가 손상됩니다.오일 및 오일 필터를 교체할 때 조건이 가능한 경우 디젤 엔진의 오일 샘플을 추출하여 분석할 수 있으며, 이는 위의 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다.오일필터는 취급설명서에 명시된 교체주기에 따라 교체해야 하며, 임의로 연장해서는 안 됩니다.
3, 디젤 엔진 흡기 또는 배기 시스템에 외부 이물질
터보차저의 터빈과 압축기 임펠러는 매우 빠른 속도로 회전합니다.외부 이물질이 엔진의 흡입 및 배기 시스템에 들어가면 임펠러가 손상됩니다.작은 물체(예: 침전물)는 임펠러를 침식하고 블레이드의 바람 가이드 각도를 변경합니다.크고 단단한 물체로 인해 칼날이 파손될 수 있습니다.면사와 같은 부드러운 물체가 임펠러의 회전 방향으로 블레이드 위로 굴러갑니다.
4, 엔진 오일 오일의 산화 또는 열화
무음 발전기 세트의 오일의 산화 및 열화로 인해 엔진 오일에 슬러지 침전물이 형성되어 터보차저의 성능과 수명에 영향을 미칩니다.
5. 터보차저의 작동 온도가 너무 높습니다.
일반적으로 작동 온도를 너무 높게 만드는 열원은 무음 발전기 세트에서 방출되는 가스(배기 가스)에서 발생하며 배기 가스 온도가 너무 높으면 과급기가 직간접적으로 손상됩니다.
(1) 직접적인 손상, 즉 고온으로 인해 과급기의 중간 쉘이 과열되고 터빈 쉘 재료가 부식되거나 변형됩니다.과도한 배기 가스 온도는 터빈 쉘 균열을 일으킬 수도 있습니다.
(2) 간접 손상, 즉 배기가스 온도가 너무 높을 때 배기가스의 추가 열에너지로 인해 터보차저의 로터 어셈블리가 가속되어 설계 속도보다 높은 조건에서 작동하게 됩니다. 압축기 임펠러는 한 번 또는 여러 번 높은 응력 부하로 인해 균열이 발생합니다.터빈 임펠러는 고온에서 재료의 강도 감소와 터빈 속도 증가로 인해 균열이 발생합니다.
게시 시간: 2023년 7월 14일