오랜 시간 동안 중단되지 않은 작동을 사용하여 백업 전원 공급 장치로 설정된 디젤 발전기. 이러한 큰 하중으로 디젤 발전기의 온도가 어려워집니다. 안정적인 중단 작동을 유지하기 위해, 디젤 발전기는 온도 상승 요구 사항과 냉각 방법을 이해해야하는 허용 가능한 온도 내에 유지됩니다.
디젤 발전기의 다른 절연 저항에 따르면, 온도 상승 요구 사항도 다릅니다. 일반적으로 고정자 권선, 여기 와인딩, 철제 코어 및 수집기 고리의 온도는 약 80도입니다. 온도가 80도를 초과하면 온도 상승이 너무 높습니다.
온도 상승은 디젤 생성기에 의해 생성 된 열에 의해 발생하는 디젤 생성기와 환경의 온도 차이입니다. 런닝 디젤 발전기 이동에서, 교류 자기장에서 철 손상이 형성 될 것이며, 구리 손상 및 기타 길 잃은 손실은 와인딩이 활성화 된 후에 형성 될 것이다. 이들은 모터의 온도를 높입니다. 동시에, 모터는 또한 열을 배출합니다. 열이 방출되는 것과 동일한 양의 열이 생성되면 평형 상태에 도달하고 온도는 더 이상 상승하지 않지만 특정 수준에서 안정화됩니다. 열 발생 또는 열 제거가 감소하면 안정성이 즉시 파괴되어 온도가 계속 상승하여 온도 차이를 증가시키고 열 제거를 개선하며 또 다른 더 높은 온도에서 새로운 안정성을 달성하지만 온도 차이가 증가합니다. 다음으로 Kachen 발전 장비는 디젤 발전기 온도 상승과 주변 온도 간의 관계에 중점을 둘 것입니다.
이론적으로, 정격 하중 하에서 디젤 발전기의 온도 상승은 주변 온도를 초과해야하지만 실제 상황은 주로 다음과 같은 주변 온도 및 기타 요인의 영향을받습니다.
(1) 온도가 떨어지면 기존 모터의 온도 상승이 약간 줄어 듭니다. 이는 주로 와인딩 저항 R이 줄어들고 구리 소비가 줄어들 기 때문입니다. 온도가 *℃만큼 떨어지면 x는 약 0.4 * *입니다.
(2) 자체 냉각 모터의 경우, 주변 온도가 *0c만큼 증가하면 온도 상승은 *.5 ~ 3 ℃만큼 증가합니다. 이는 주로 온도 증가에 따라 와인딩 구리 손실이 증가하기 때문입니다. 따라서 온도 변화는 크고 닫힌 모터에 큰 영향을 미칩니다.
(3) 열전도율의 개선으로 인해 온도 상승은 10* 높은 공기 습도마다 평균 0.19 ℃로 0.07 ~ 0.38 ℃로 감소 될 수있다.
(4) 고도는 표준에 따라 1000m이어야하며 온도 상승은 리터당 100m입니다. 온도 상승 제한이 증가해야합니다.
디젤 발전기의 온도 상승은 모터 설계 및 작동의 주요 기술 지수이며, 이는 디젤 발전기의 열 발생 단계를 의미합니다. 작동 중에 모터의 온도 상승이 갑자기 상승하면 모터에 결함이 있거나 공기 덕트가 차단되거나 부하가 너무 무겁고 고객이 가능한 빨리 유지해야 함을 나타냅니다.
시간 후 : 11 월 15 일