엔진
모델: | KTA38-G5 | 상표: | 커민스 | 유형: | 4 개의 스트로크와 미드 냉각 |
실린더 수 : | 12/라인 | 보어 (mm)*스트로크 : | 159*159 mm | 배기 용량 (L) : | 55.1 |
압축 비율 : | 17.3 : 1 | 속도 제어 모드 : | 전자 제어 |
교류기
모델: | BDI1440A | 상표: | Beidou Power | 정격 AC 전압 (V) | 230/400 |
흥분 방식 : | 브러시리스, 자기 발전, AVR | 정격 주파수 : | 50Hz | 정격 속도 (R/Min) : | 1500 |
전력 계수 : | 0.8 (지연) | 단열 수준 : | H | 보호 정도 : | IP22 |
와인딩 피치 | 2/3- (N ° 6) | 단락 전류 용량 : 300% | 10s | 전화 간섭 : | THF <2%, TIF <50 |
제어 장치
CCEC KTA38-G5 G- 드라이브 엔진의 장점 :
1. 강성 성능 및 낮은 진동 및 소음을위한 고품질 합금 주철. 더 나은 열 거부 성능과 더 쉬운 교체를위한 습식 및 교체 가능한 실린더 라이너.
2. 4 실린더 당 밸브는 혼합 레벨을 최적화하여 우수한 연료 소비 속도와 EMIS 시온 성능을 초래합니다. 고품질 합금 주철, 하나의 실린더 1 개의 헤드, 단일 캠 샤프트 및 더 나은 신뢰성과 내구성을위한 특수 디자인 아웃 아웃
3. CMS 정밀한 연료 분사를위한 고정물 및 단계 타이밍 제어 기능을 갖춘 CMS 고유 PT는 연료 분사 압력을 120MPA 이상으로 만듭니다. 연료 튜브의 밸브를 확인하면 신뢰성이 향상됩니다.
4. 기어 워터 펌프 및 훌륭한 플럭스 채널 설계 프로보 효과 효과 냉각. 스핀 인 물 필터는 냉각수를 깨끗하게 만들고 정상적인 산도로 유지합니다.
5. 고급 홀셋 터보 차저 및 냉각 된 기술, 펄스 배기 매니 폴드는 배기 온도를 줄이고 우수성 연료 소비 및 배출 성능을 제공합니다.
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1.Q : MOQ는 무엇입니까?
A : 1 세트.
2.Q : OEM을 사용할 수 있습니까?
A : 물론!
3.Q : 리드 타임은 무엇입니까?
A : 예금을받은 후 7 일.
4.Q : 지불 조건은 무엇입니까?
A : 30% 예금, 배송 전 70% 잔액 지불, T/T.
5.Q : 보증 기간은 얼마나 걸립니까?
A : 1 년 또는 1000 시간의 달리기 시간이 먼저 발생합니다.
6.Q : 프라임 파워와 대기 전력의 차이점은 무엇입니까?
A : Prime Power는 12 시간의 연속 전력을 의미하며 대기 전원은 1 시간 피크 전력을 의미합니다.
7.Q : 전원을 선택하는 방법?
A : 서지 전류를 고려하여 장치의 모든 전력을 수집하십시오.