Дизельдік генераторлардың пайда болуы табиғи апаттар, ресурстардың жеткіліксіздігі және т.б. салдарынан электр қуатының үзілуі немесе кенеттен электр қуатының өшуі кезінде туындайтын көптеген мәселелерді шешеді, сондықтан қазіргі уақытта дизельдік генераторлар үй шаруашылығында, кемелерде, ауруханаларда, туризмде, құрылыс алаңдарында, кәсіпорындарда қолданылады. және т.б. маңызды.Дизельдік генераторларды әртүрлі орталарда пайдалану дизельдік генераторларды пайдалану мен жөндеуге назар аударуды талап етеді.Әсіресе кейбір төтенше орталарда, мысалы, төмен температуралы орталарда дизельдік генераторларды пайдалану.Төменде төмен температуралы орталарда дизельдік генератор қондырғыларын пайдалану кезінде назар аудару керек мәселелер талданады.
1. Суды тым ерте босатыңыз немесе салқындатқыш суды жібермеңіз.
Жалынды өшірмес бұрын бос жылдамдықпен жұмыс істеңіз, салқындату суының температурасы 60°C төмен түскенше және су ыстық емес болғанша күтіңіз, содан кейін жалынды өшіріп, суды төгіңіз.Егер салқындатқыш су мерзімінен бұрын босатылса, дене температурасы жоғары болған кезде кенеттен суық ауамен шабуылдағанда дене кенет кішірейіп, жарықтар пайда болады.Температура -4℃ төмен болғанда, дизельді қозғалтқыштың салқындатқыш су ыдысындағы салқындатқыш суды ағызып жіберу керек, себебі судың қату көлемі -4℃ температурада артады, ал салқындатқыш су ыдысының радиаторы болады. көлемінің кеңеюіне байланысты бүлінген.
Екіншіден, жанармай таңдау.
Қыс мезгіліндегі төмен температура дизельдік майдың сұйықтығын нашарлатады, тұтқырлығы жоғарылайды және оны шашырату оңай емес, нәтижесінде тозаңдану нашарлайды және жану нашарлайды, нәтижесінде дизельдік қозғалтқыштың қуаты және экономикалық көрсеткіштері төмендейді.Сондықтан төмен температурада майды таңдағанда, тұтқырлығы төмен, қату температурасы төмен және тұтану өнімділігі жақсы жеңіл дизельді майды таңдауға тырысу керек.Әдетте дизельді қозғалтқыштың қату температурасы жергілікті ағымдағы маусымдық температурадан 7-10 ℃ төмен болуы керек.
3. Жануды қолдау үшін ашық оттан бастаңыз.
Ауа сүзгісін алып тастау мүмкін емес, мақта иірілген жіп дизель майына малып, тұтандырғыш материал жасау үшін жанып, жануды бастау үшін оны қабылдау құбырына салады.Осылайша, іске қосу процесінде сырттан шаң толтырылған ауа сүзгісіз цилиндрге тікелей сорылады, бұл поршеньдердің, цилиндрлердің және басқа бөлшектердің қалыпты тозуына әкеледі, сонымен қатар дизельдік қозғалтқыштың өрескел және қатты жұмыс істеуіне әкеледі. машинаны зақымдаңыз.Сондықтан төмен температура жағдайында ауа сүзгісін жиі ауыстыру қажет.
4. Іске қосудың дұрыс емес әдісі.
Дизельді қозғалтқышты жылдам іске қосу үшін төмен температуралы ортадағы кейбір жұмысшылар жиі сусыз іске қосудың қалыпты емес іске қосу әдісін пайдаланады (алдымен іске қосыңыз, содан кейін салқындатқыш суды қосыңыз).Бұл тәжірибе машинаға елеулі зақым келтіруі мүмкін және оған тыйым салу керек.Дұрыс алдын ала қыздыру әдісі: алдымен су ыдысындағы жылу оқшаулағыш көрпесін жабыңыз, су клапанын ашыңыз және су ыдысына 60-70 °C таза жұмсақ суды үздіксіз құйыңыз.Су ыдысына 90-100°C таза жұмсақ су құйып, барлық қозғалатын бөліктер алдын ала дұрыс майланғандай иінді білікті шайқаңыз, содан кейін қайта іске қосыңыз.
5. Төмен температура жүктемесі.
Дизельді қозғалтқыш отқа оранғаннан кейін кейбір жұмысшылар жүкті дереу іске қосу үшін шыдай алмады.Жақында жанып кеткен дизельді қозғалтқышта дененің төмен температурасы мен майдың жоғары тұтқырлығына байланысты майды қозғалатын жұптың үйкеліс бетіне толтыру оңай емес, бұл айтарлықтай тозуға және машинаның жыртылуы.Сонымен қатар, плунжер серіппесі, клапан серіппесі және инжекторлық серіппелер де «суық сынғыштық» салдарынан сынуға бейім.Сондықтан, дизельді қозғалтқыш температура төмен болған кезде жана бастағаннан кейін, ол бірнеше минут бойы төмен және орташа жылдамдықта жұмыс істемей тұруы керек, содан кейін салқындатқыш судың температурасы 60 ° C-қа жеткенде жүктемелік жұмысқа кірісу керек.
Алтыншыдан, дененің оқшаулануына мән бермеу.
Температура төмен болған кезде, жұмыс істеп тұрған кезде дизельдік генератор қондырғысын шамадан тыс салқындату оңай.Сондықтан, жылуды сақтау дизельді қозғалтқыштарды төмен температуралы ортада жақсы пайдаланудың кілті болып табылады, сондықтан қолданылып жүрген барлық дизельдік қозғалтқыштар жылуды сақтайтын күртешелер мен жылуды сақтайтын перделер сияқты суықтан қорғау құралдарымен жабдықталуы керек.
Жоғарыда аталған тармақтарға назар аударыңыз, сіз дизельдік генераторлардың қызмет ету мерзімін тиімді түрде жақсарта аласыз және пайдалану уақытын ұзарта аласыз.
Жіберу уақыты: 16 қыркүйек 2022 ж