Қазіргі уақытта дизель генераторының жиынтығы көп және көп салаларда қолданылады, олардың маңыздылығы да артып келеді. Жанармай инжекторы дизель генераторының негізгі жабдықтарының бірі болып табылады. Ол кейде оны біраз уақыт пайдаланғаннан кейін ериді және ериді. Төменде отын инжекторының жанып тұрған себептеріне және дизель генераторының жиынтықтарын күйдірудің және ергелетін дизель генераторының қалыпты жұмысын қамтамасыз етуге көмектесетін қысқаша талдау жасалған.
1. Ұзақ уақыт жұмыс істеп тұрған жұмыс
Дизель қозғалтқышы ұзақ уақыт бойы жұмыс істемей тұрған кезде, цилиндрдегі төмен температурада және жанармайдың жануы жеткіліксіз болған кезде, жанармай инжекторының жұмыс жағдайын нашарлатады, ол жану камерасында және жанармай инжекторында көміртегі шөгінділерін қалыптастыру оңай. Әсіресе қыста суық ауа-райында. Жану камерасындағы көміртегі шөгінділеріне байланысты жылуды тарату баяу жүреді. Ауыр жағдайларда жанармайға қарсы саптаманың дроссель тесігі бұғатталады немесе май құйылады. Жанармай жанармай инжекторының басында ұзақ уақыт тұрып, күйіп қалады, ал өртеді, ал жергілікті жоғары температура жанармай инжекторы мен жылу оқшаулағыш жеңді ерітеді.
2. Инъекция уақыты тым кеш
Жанармайды айдау аванстық бұрышы тым кішкентай бұрышы жанармай құю уақыты тым кеш болып, нәтижесінде жанармайдың жануына әкеледі. Егер ол ұзақ уақыт реттелмеген болса, жергілікті жоғары температура жанармай инжекторы мен жылу оқшаулағыш жеңді еруіне әкеледі.
3. Лас отын
Жанармайдағы қоспалардың кішкене бөлшектері бар, олар инсозиция клапанын және инелер клапанының ағынын жанармай инъекциялық саптамасында киеді және инелер клапанының денесінде сағаттық клапанды байыпты түрде жауып тастайды. Инелер клапаны жабысып қалады, ал отынды жану камерасына үнемі, сандық жағынан және тез түрде енгізуге болмайды, нәтижесінде май тамшылаңыз немесе ағындар пайда болады. Сондықтан, жанармаймен таныстыру жақсы емес, жану жылдамдығы азаяды, ал отын инъекциялық саптағы жанған уақыт ұзартылады, ол ақырында жанармайға арналған саптаманы және жылу оқшаулағыш курткасын ерітуге әкеледі. Бұл сәтсіздік түрінде болған кезде, дизель қара түтін мен сілкіндіреді.
4. Дұрыс емес жинау
Егер жанармай инжекторының жылу қалқаны тазалай отырып, газдың бастығы мен жылу қалқанының арасында алшақтатылса, газды алшақтатуға мүмкіндік береді, нәтижесінде жылу оқшаулағыш және жылуды тарату, және жылу инжекторы мен жылу қалқаны жылу курткасы күйіп кетеді. Егер жылу қалқаны тым мықтап орнатылса, жанармай инжекторы қосымша стрессті жасайды. Жылулық айнымалы жүктеме және жанармай құю жүктемесінің аралас әсерінен жоғары қысым жүктемесінің астында инжектор бастары сынады, инелер клапаны жабысып, тамшылатады. Сондай-ақ, жылу қалқаны техникалық қызмет көрсету кезінде алынып тасталса және инжектор цилиндрдің басынан 4 мм-ден асып кетсе, инжектордың сіңірген жылуы да артып, инжектор күйіп кетеді. Бұл дизель генераторының жиынтығында салқындатқыштың болмауына байланысты дизель генераторының нашар жұмыс істеуінің маңызды себебі болып табылады.
POST TIME: 24-2022