Дизель генераторлары - бұл біздің күнделікті өндірісімізде таптырмайтын жабдық, және жабдық жиі қолданылады. Сондықтан, біз көбінесе дизель генераторының қозғалтқышында көміртегі шөгінділеріне тап боламыз, бұл генератор жиынтығын пайдалануға әсер етеді. Сонымен, дизель генераторының қондырғысының көміртегі орны қандай? Бұл мәселені қалай шешуге болады?
Дизель генераторы деп аталатын көміртегі кен орны шын мәнінде жану камерасына кіретін дизель мен майдың толық емес жануының өнімі болып табылады. Дизель поршендерінің жоғарғы жағында жану камерасының қабырғаларындағы көміртегі шөгінділері және клапандар айналасында жалпы құбылыс болып табылады. Көміртекті кен орындарының көп мөлшері дизель генераторларының жиынтығына белгілі бір әсер етеді және оның қорытынды көрсеткіштері: нашар жану, жылу беруді нашарлатады және инжектордың жұмысының сенімділігін төмендетеді.
Генератор жиынтығында көміртекті жинауға көптеген себептер бар, негізінен келесі алты себеп бар:
1. Отын инжекторы дұрыс жұмыс істемейді. Егер атомизация жақсы болмаса, айдау қысымы тым жоғары немесе тым төмен, инъекция уақыты тым ерте немесе кеш болып табылады, жанармай құю мөлшері тым көп, ал кейбір жанармай толығымен күйіп кетпейді.
2. Май байсалды.
3. Ауаның ағуы өте ауыр.
4. Салқындатқыш судың температурасы тым төмен, ол жанармайдың қалыпты жануына әсер етеді.
5. Дизель және май бағалары дұрыс емес, сапасы нашар, ал көміртегі қалдықтары жанудан кейін пайда болады.
6. Дизель қозғалтқышы шамадан тыс немесе температура тым жоғары, ал өрт өте ерте, нәтижесінде отынның толық болмауы.
POST TIME: JUL-12-2021