Дизельдік генераторлар жинағы дизельдік қозғалтқышпен жұмыс істейді және электр энергиясын өндіру үшін синхронды генератормен байланысатын қоректендіру құрылғысын басқарады. Дизельдік генератор қондырғылары әлемде өте кеңінен қолданылатын электр энергиясын өндіру жабдығы болып табылады, негізінен телекоммуникация, қаржы, ұлттық қорғаныс, ауруханалар, кампустар, сауда, өнеркәсіптік және тау-кен кәсіпорындары мен тұрғын үйлер үшін апаттық резервтік қуат көздері ретінде пайдаланылады; жылжымалы байланыс, ұрыс даласы мен далалық операциялар, көліктер мен кемелер және т.б. Арнайы пайдаланылатын тәуелсіз электрмен жабдықтау; ірі электр желілерін жеткізу мүмкін емес немесе жылу электр станцияларын құруға жарамсыз аумақтардағы өндіріс пен өмірге қажетті тәуелсіз электрмен жабдықтау үшін негізгі электрмен жабдықтау. Ғылым мен техниканың үздіксіз дамуымен, кейбір жаңа технологиялар мен жаңа эффектілердің қолданылуымен дизель-генераторлық қондырғылар қолдан қолға және қарапайым агрегаттар автоматтандыруға (өзін-өзі қосулы, бақылаусыз, қашықтан басқару, қашықтан сигнализация, телеметрия), аз шығарындылар және шудың аз дамуы, қазіргі қоғамның дизельдік генераторларға деген жоғары талаптарын қанағаттандыру үшін іске қосылды.
Дизельдік генератор жинағы - бұл дизельдік қозғалтқыштан, байланыс синхронды генератордан, контроллерден, муфтадан және жалпы негізден және т.б. тұратын іштен жану генераторының жиынтығы. Жалпы алғанда, өндірістік қондырғылардың толық жинақтары дизельді және коммуникациялық синхронды қуатты өндіру үшін ортақ базаны пайдаланады. Қозғалтқыш пен контроллер сияқты негізгі компоненттер біртұтас, яғни біріктірілген дизельдік генератор жиынтығын құру үшін бірге жиналады. Жоғары қуатты блоктың дәнекерленген болат секциясының жалпы негізіне қоса, дизельдік қозғалтқыш пен генератор құрылғысы болатқа дәнекерленген, басқару пульті, жанармай багы, су ыдысы және басқа да жабдықты оңай жылжыту және орнату үшін бөлек жоспарлау қажет.
Дизельдік қозғалтқыштың маховик корпусы және генератордың алдыңғы қақпағы иықпен ось бойынша тікелей қосылымды құрайды, ал цилиндрлік серпімді муфта генераторды маховикпен айналдыру үшін тікелей жетектеуге арналған. Бұл қосылу режимі бір-біріне бұрандалармен бекітіледі, осылайша екеуі бір-біріне қосылады, бұл дизельдік қозғалтқыштың иінді білігі мен генератор роторының концентрліктігі көрсетілген диапазонда болуын қамтамасыз етеді.
Шуды азайту үшін, әдетте, құрылғыға арнайы дыбыс өшіргіш қажет, ал ерекше жағдайларда құрылғы толығымен қорғалуы керек. Құрылғының дірілін азайту үшін әдетте дизельдік қозғалтқыш, генератор, басқару қорабы және су ыдысы және жалпы негіз сияқты негізгі компоненттердің түйіскен жеріне демпфер немесе резеңке демпферлік төсем орнатылады. Кейбір басқару қораптары сонымен қатар дірілді азайтудың қайталама әдістерін пайдаланады.
Жіберу уақыты: 09 сәуір 2020 ж