Дизель генераторының жиынтығы дизельді қозғалтқышпен жұмыс істейді және электр қуатын өндіру үшін синхронды генератормен байланысатын қуат көзі құрылғысын басқарады. Дизель генераторының жиынтығы әлемдегі ең кең таралған, негізінен, негізінен телекоммуникация, қаржы, ұлттық қорғаныс, ауруханалар, кампустар, сауда, өнеркәсіптік және тау-кен кәсіпорындары мен резиденциялары үшін шұғылдың резервтік қуат көздері ретінде пайдаланылады; Ұялы байланыс, ұрыс алаңы және далалық операциялар, көлік құралдары мен кемелер және т.б. арнайы қолданылатын тәуелсіз электрмен жабдықтау; Ірі электр желілері жеткізілмейтін жерлерде немесе жылу электр станцияларын құруға жарамсыз аудандардағы өндіріс пен өмір сүру үшін негізгі электрмен жабдықтау. Ғылым мен техниканың үздіксіз дамуымен, кейбір жаңа технологиялар мен жаңа әсерлерді қолдану, дизель генераторының жиынтығы қолдардан қолмен және автоматтандыруға (өзін-өзі бастау, қашықтан басқару, қашықтан басқару, қашықтықтан басқару, қашықтықтан басқару, қашықтықтан басқару, телеметрия), дизель генераторлары үшін қазіргі қоғамның жоғары талаптарын қанағаттандыру үшін басталады.
Дизель генераторының жиынтығы - бұл дизельді қозғалтқыштан, контроллерді синхронды генератордан, контроллерден, муфталардан және жалпы базадан және т.б. тұрады, әдетте, өндірістік қондырғылардың толық жиынтығы дизельді және байланыс синхронды қуатты құруға ортақ негізді пайдаланады. Қозғалтқыш және контроллер сияқты негізгі компоненттер толығымен құрастырылған, яғни интеграцияланған дизель генераторы жиынтығы. Жоғары қуатты қондырғының дәнекерленген болат учаскесінің ортақ негізінен басқа, дизель қозғалтқышы және генераторлық құрылғы болаттан дәнекерленеді, басқару тақтасы, басқару тақтасы, отын ыдысы, су ыдысы және басқа да жабдықтарды оңай қабылдау және орнату үшін бөлек жоспарлау қажет.
Дизель қозғалтқышының және генератордың алдыңғы жақ қақпағы және генератордың алдыңғы жақ қақпағы тікелей қосылымды қалыптастыру үшін иықпен қосылған, ал генераторды FlyWheel-мен айналдыру үшін генератордың генераторы қолданылады. Бұл байланыс режимі екі бұрандалармен бірге бекітілген, сондықтан екеуі бірге қосылған, сондықтан дизель қозғалтқышының иінді тақтасының концентрациясы мен генератордың роторы көрсетілген ауқымда болады.
Шуды азайту үшін құрылғыға әдетте арнайы ажырамас қажет, ал ерекше жағдайларда құрылғыны толығымен қорғау керек. Құрылғының дірілін азайту үшін, домер немесе резеңке демпферлі төсем, әдетте, дизельді қозғалтқыш, генератор, басқару қорабы және су ыдысы және жалпы база сияқты негізгі компоненттердің торабында орнатылады. Кейбір басқару қораптары сонымен қатар тербелісті азайтудың екінші әдістерін қолданады.
POST уақыты: сәуір-09-2020