Дизель генераторының дизель генераторының көптеген себептері бар. Жалпы алғанда, Cummins ақаулықтың орнын тез анықтай алады, апаттың орнын тез арада болжай алады және оттыout аппараттарын оттан бұрын және одан кейін орындық, мысалы, отарлы және одан кейінгі жағдай арқылы зерттей алады.
(1) Бос жылдамдық тұрақсыз, және дизель генераторы біртіндеп сөнеді. Дизель генераторлары баяу, уақтылы немесе кедергісіз жанармаймен қамтамасыз етілмейді, әдетте, нашар дұрыстығымен байланысты. Оның жұмысы - дизель генераторы біртіндеп жұмыс істемейді, содан кейін автоматты түрде өшеді. Сәтсіздіктің себептері мен шешімдері келесідей:
2) Егер дизель жеткілікті болса, жанармай ыдысы қақпағының сорғысы бітелуі мүмкін, немесе отын сүзгі немесе май бөлгіш және тұтқырауы бітелуі мүмкін. Жанармайға арналған саптаманың саптамасын немесе шығатын бұрандасын босатыңыз немесе жанармай жеткізу сорғысын босатыңыз, жанармай жеткізу сорғымен май құйыңыз және отын құбырларындағы майдың ағынын немесе шығарыңыз.
1. Егер желдеткіш бұрандада ауа көпіршіктері болса, ауа құбырында ауа бар. Осы кезде майды беру сорғысын, май желісін және барлық буындарды тығыздыққа, жарықтарға немесе тозуға арналған барлық буындарды тексеріңіз. Мұнай су сепараторы мен майлы су сепараторы және май құбыры, ауа инфекциясы сорғысы, ауа инфильтраттары, құбырдағы вакуумды азайтады, жанармай ыдысындағы жанармайдың тартымдылығын әлсіретеді және дизель генераторының басталуына әкеледі. Егер қабылдау порты кішкентай болса, май көлемін жанармай беру сорғысымен жанармай құю сорғысына жіберуге және жіберуге болады. Осы кезде дизель генераторы сәтті басталмауы немесе іске қосудан кейінгі жұмыс кезінде автоматты түрде өшіре алмауы мүмкін. Егер ауа тым көп болса, онда майлы тізбекке түссе, ол бірнеше цилиндрлерді жанармай құюды қысқартуға немесе азайтуға, ал дизель генераторы сәтті басталмайды.
2. Егер дизель майларында ауа көпіршіктері болмаса, май сорғысы тұрақты позицияға оралуы мүмкін, ал Стартер сорғы майын бұру үшін дизель генераторын жүргізе алады. Егер әлі күнге дейін май болмаса, бұл май тасымалдау сорғысының апатқа ұшырауы мүмкін, ал мұнай тасымалдау сорғысын ауыстыру керек. Дизель генераторы қайтадан басталды, бірақ дизель генераторының жылдамдығы тез және баяу болды, бұл мұнай тізбегі бұғатталғанын және дизельді қамтамасыз етудің қысқа болатындығын көрсетеді. Дизель сүзгілерін сақтап, тексеріп, тазалап, бөлімдерде сақтаңыз. Сонымен қатар, қыстың солтүстігінде суық тізбегі жанармайдағы судың қатып қалуына байланысты бұғатталған, бұл дизель генераторының автоматты түрде жабылуына әкеледі. Қатты қыста қолданылатын дизельдегі дизельдегі жапсырмалар сонымен қатар шамадан тыс жанармайдан асып кетсе, шамадан тыс жанармайдан және төмен сапалы болуы мүмкін.
(2) Жалын өшірілгенге дейін ешқандай ауытқулар жоқ. Бұл жағдайда жанармай инжекторының зақымдануы және отынның жоғары қысымды апаты жиі кездеседі. Жанармай механизмі отынды цилиндрлерге енгізуді тоқтатады, ал дизель генераторы кенеттен және автоматты түрде өшеді. Егер бұл құбылыс пайда болса, отын айдау сорғысының айналуы мен отынмен қамтамасыз етуді алдын-ала тексеріңіз.
1. Саңылаулар сынған. Саңылаулар буыны дизель майындағы су немесе қышқыл элементтердің коррозиясымен байланысты; Инелер клапанының герметикалық бетінің апаты, цилиндрдегі жанғыш газды (байланыстырылған бөлшектер) және көміртегі шөгінділерінің пайда болуы дәлдік бөлшектердің бітелуіне әкеледі. Осы кезде саптама бүркуді тоқтатады, ал дизель генераторы автоматты түрде жабылады.
2. Саптаманың жұмысы нашарлайды. Меңді қатты тамлап жатқанда, реттеу көктемі сынған кезде, саптаманың дәл бөлінісі тозады, сәйкес алшақтық жоғарылайды, жанармайды айдау қысымы төмендейді, дизельді атомдау нашар, ал жанармайға қарсы уақыт ұзартылады. Қазіргі уақытта дизель генераторының отын шығыны артады, қуат азаяды, ал қозғалтқыштардағы ауыр дизель генераторын тоқтату оңай.
3. Инжектор жұмыс істемейді немесе жұмыс нашарлайды. Мысалы: Плунгердің айналмалы қолы жабысып қалады, май құятын клапан немесе плунгердің қақпағының қақпағынан және т.с.с. Жанармайға арналған сорғыш жұмыс істемейді немесе оның жұмысы нашарлайды, дизель генераторының тоқтап қалуы мүмкін.
Егер жанармай инжекторының дроссельдік басқару тұтқасында апат пайда болса, байланыстырушы өзек түсіп, дроссель механизмінің сәтсіздігін тудырады, ол дизель генераторының тоқтап қалуына әкеледі.
Жоғары қысымды май құбыры сынған. Жоғары қысымды май құбыры жұқа және қысым өте жоғары. Егер май құбыры қартайса, сынған болса немесе буын бос және майдың ағуы болып табылады, маймен жабдықтау үзіліп, дизель генераторы сөнеді.
POST TIME: SEP-27-2022