(1) Бастау кезінде назар аудару керек мәселелер
Шағын дизельді қозғалтқыштың дұрыс іске қосылуы уақыт пен еңбекті үнемдейді, машинаның тозуын азайтады;Әйтпесе, уақытты кешіктіріп, жұмысқа әсер етеді.Бастау кезінде келесі мәселелерге назар аудару керек:
(1) Бастамас бұрын алдын ала майлаңыз.Қозғалтқыш өшірілгенде, майлау арнасындағы майлау майының көп бөлігі және үйкеліс бөліктерінің беті төменгі қабықшаға ағып кетеді, спорттық тозуды азайту үшін дроссель тұтқасы іске қосу алдында жабық күйде болуы керек, иінді білікті бірнеше рет шайқаңыз, содан кейін іске қосыңыз.
(2) суды қоспас бұрын бастау мүмкін емес.Қыста, көлік аяқталғаннан кейін, салқындатқыш су әдетте сөндіріледі.Келесі күні іске қосқан кезде кейбір механизаторлар іске қосу үшін суды қосады.Бұл тәсіл зиянды.Себебі қозғалтқыш іске қосылғанда жану камерасындағы төрт бөлменің температурасы 1700-2000 ℃ дейін жоғары болады, егер осы уақытта салқындатқыш су дереу қосылса, цилиндрдің басы, корпусы, су ыдысының жарылуы оңай. және басқа бөліктер.
(3) Қозғалтқышты қыста алдын ала қыздыру керек.Қысқы май тұтқыр, іске қосуда қиындық тудыруы оңай, іске қоспас бұрын су ыдысына шамамен 80 градус ыстық су қосу керек, осылайша іске қосу оңай емес, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартуға болады.
(4) Дроссельді дұрыс басқару.Қозғалтқышты іске қосу үшін жалпы температура 15℃ төмен болғанда, дроссельді бос жүріс жылдамдығынан сәл жоғарырақ басқару орынды;Температура 15℃-ден жоғары болғанда, май есігін, бірнеше айналымнан кейін иінді білікті бос жұмыс істемеңіз, содан кейін іске қосу үшін кішкене дроссель қосыңыз.Егер іске қосу үшін үлкен дроссель пайдаланылса, бірнеше іске қосу сәтсіз болса, сіз дроссельді дереу өшіріп, қозғалтқышты іске қосуыңыз керек, шығатын құбырдан қара түтіннің жоқтығын көріңіз, содан кейін кішкене дроссель қосыңыз.Сонымен қатар, үлкен дроссель басталғаннан кейін, оны шағын және орта дроссельде толығымен алдын ала қыздыру керек, әсіресе қыста, әдетте су температурасы 40 ℃ дейін көтерілгенде 5-8 минут қажет, содан кейін су температурасы 60 градусқа жеткенде басталады. ℃, оны жұмысқа қосуға болады.
(2) Сөндіру кезінде назар аудару керек мәселелер
Сөндіру алдында дроссельді іске қосуға қатаң тыйым салынады.Дроссель қозғалтқышының жылдамдығы өзгерді, отын мен ауа біркелкі емес араласады.Толық емес жану, отын шығынының жоғарылауы цилиндр төсенішін, поршеньді, поршеньді сақинаны, кіріс және шығару клапаны мен саптаманы және көміртегінің басқа жерлерін көбейтеді, сонымен қатар шатунның деформациясын, иінді біліктің сынуын және басқа да апаттарды оңай тудырады.Сонымен қатар, дроссель цилиндр алаңын, иінді біліктің май тығыздағышын зақымдауы және клапанның серіппесін бұзуы оңай.Қысқы тұрақ кезінде қозғалтқышты бірден өшіруге болмайды.Қыста қоршаған ортаның температурасы төмен, ал дене температурасы әдетте 90℃ шамасында болады.Температураның үлкен айырмашылығы болған жағдайда, отты дереу өшіріп, суды шығарса, корпусты, цилиндр қақпағын, су ыдысын және басқа бөліктерді оңай жарып жібереді.Дұрыс жол – дене температурасы 50-70℃ дейін төмендеген кезде кішкене дроссель күйінде 5-10 минут бос тұрып, содан кейін отты өшіріп, суды жіберіңіз.
Жіберу уақыты: 01 наурыз 2023 ж