Cummins дизельдік генератор жинағы жұмыс істеп тұрғанда, турбокомпрессор роторы жинағы өте жоғары жылдамдықпен айналады (минутына ондаған мыңнан жүздеген мың айналымдар).Егер майлау майының қысымы мен сапасы техникалық нұсқаулықта көрсетілген талаптарға сәйкес келмесе, пайдалану кезінде ақаулар жиі пайда болады.Турбокомпрессорлардың жалпы ақауларына мойынтіректердің күйіп қалуы, пышақтардың сынуы, күшейткіш қысымның төмендеуі, тым жоғары зарядтау қысымы, компрессордың көтерілуі және т.б. жатады.
1. Мойынтіректердің күйіп қалуы әдетте майлау майының тым төмен қысымынан, майлау майының тым аздығынан немесе майлау майындағы тым көп қоспалардан туындайды.Турбокомпрессорды пайдалану кезінде майлау майы таза болмаса, қозғалтқыш майына металл чиптері мен басқа қоспалар араласса, мойынтіректің күйіп кетуі оңай.
2. Пышақтың сынуы немесе зақымдалуы негізінен бөгде заттардан болады.Турбинаның қалақтары жоғары температураға ұшырап, үлкен жылдамдықпен айналатындықтан, кішкене қатты зат болса, ол үлкен соққыға ұшырайды, бұл қалақшаның майысуына немесе жарылуына әкеледі.
3. Күшейткіш қысымның төмендеуі, құрылғы көтеретін жүктеме қосылған жағдайда, күшейту қысымының мәні салыстырмалы түрде аз болатынын білдіреді.Аса зарядтағыштың жылдамдығының төмендеуі және күшейткіш қысымның төмендеуі негізінен пайдаланылған газ турбинасының немесе механикалық бөліктің істен шығуына байланысты.Бұл ақау жоғары температураның әсерінен саптама сақинасының қалақтарының деформациясына байланысты болуы мүмкін, бұл саптаманың ағынының ауданын арттырады;немесе сору құбырларының қосылыстарында ауаның ағуы бар, бұл турбинада пайдаланылуы мүмкін шығатын газ энергиясын азайтады.Механикалық фактор турбокомпрессорға ұзақ уақыт бойы қызмет көрсетілмеген, турбина қабықшасының ішіндегі жұмыс дөңгелегінде тым көп көміртегі шөгіндісі бар, бұл ротор тобының айналу кедергісін арттырады.Егер күшейткіш қысым төмендесе және турбокомпрессордың жылдамдығы айтарлықтай өзгермесе, ақаулық әдетте компрессорда болады.Мысалы, ауа сүзгісінің элементі тым ластанған, ал компрессор ішіндегі ауа ағынының арнасы шаң мен маймен ластанған, нәтижесінде компрессордың тиімділігі артады.Түсіру және т.б.
4. Шамадан тыс күшейту қысымы көбінесе суперзарядтағыштың шамадан тыс жылдамдығымен бірге жүреді.Бұл ақаудың себептеріне мыналар жатады: отынмен жабдықтау жүйесінің нашар жұмысы, нәтижесінде жекелеген цилиндрлердің нашар жануы;шығатын клапанның ағуы, бұл шығатын температураны тым жоғары етеді;турбокомпрессор турбинасының саптама сақинасы шаң мен көміртек шөгінділерімен бітеліп, нәтижесінде айналым аумағы азаяды, егер ол аз болса, газды шығару жылдамдығы тым жылдам, бұл ротор тобының айналу жылдамдығын жылдамдатады.
5. Турбокомпрессор белгілі бір тұрақты жылдамдықпен жұмыс істегенде, жану камерасының ішкі бөлігіне жеткізілетін ауаның мөлшері жеткіліксіз, ал жеткізілетін ауа қысымы айтарлықтай өзгереді.Сонымен бірге компрессордағы ентігу дыбысымен бірге жүреді.Бұл құбылыс «серпіліс» деп аталады.Бұл сәтсіздікті тудыратын факторларға мыналар жатады: ауа ағыны арнасының бітелуі;турбокомпрессордың диффузорының немесе саптама сақинасының қалақтарының деформациясы немесе борпылдақтығы, нәтижесінде ауа ағыны арнасының пішіні өзгереді, турбокомпрессор мен дизельдік қозғалтқыш сәйкес келмейтіндей болады;дұрыс емес жұмыс Күте тұрыңыз.
Жіберу уақыты: 28 маусым-2021 ж