Дизельдік генератор қондырғысының электрмен жабдықтау және тарату жүйесінің жобалық спецификациясында авариялық электрмен жабдықтаудың міндетті орнату талабы болып табылатын маңызды жүктемелер үшін авариялық қоректендіруді қосу керек.Сонымен қатар, экономикалық, саяси және басқа факторларды ескере отырып, күту режиміндегі қуат көзі қалыпты электр қуатының бұзылуы немесе саяси имидждің жағымсыз әсерінен туындаған деректердің жоғалуын болдырмау үшін орнатылады.Жоғарыда аталған жағдайға сүйене отырып, дизельдік генератор қондырғысы көптеген жобаларда апаттық резервтік қуат ретінде пайдаланылады.Төменде дизельдік генераторлардың дизайнына қатысты мазмұнға қысқаша кіріспе берілген.
1. Жетілдірілген механикалық дизайн
CAD компьютерлік дизайнды, CAE компьютерлік инженерияны, компьютерлік өндірісті және механикалық дизайнға арналған басқа жетілдірілген құралдарды пайдаланатын CAM дизельдік генераторын пайдалану және түрлі-түсті калибрлеу схемасын жобалау үшін жетілдірілген эксперименталды құралдармен біріктіру.Дизельдік генератор қондырғысының механикалық құрамдас бөліктері дизайн бөлшектерінен бастап дизельдік генератор қондырғысының тұрақтылығын одан әрі жақсарту үшін үнемі оңтайландырылып отырады.
2 Дизельдік генератордың қуаттылығын таңдау
Жалпы схемада немесе алдын ала жобалау сатысында бізде нақты жүктеме жағдайын білуге мүмкіндік жоқ, қазіргі уақытта дизельдік генератор жинағының қуаты спецификацияда және техникалық шараларда тарату трансформаторының жалпы сыйымдылығының 10 пайызын құрайды, қараудың 20 пайызы.Құрылыс сызбасын жобалау сатысында, қажетті дизельдік генератор қондырғысының қуатын анықтаған кезде, алдымен дизельдік генератордың жүктеме түрін және дизельдік генератордың қолданылуын, яғни дизельдік генератордың таза ретінде пайдаланылуын анықтау керек. күту режиміндегі жүктеме немесе дизельдік генератор электр қуатын өшірген кезде қалыпты жүктеме ретінде пайдаланылады.Күту режиміндегі жүктеме өртке қарсы және электрмен жабдықтау кепілдігінің талаптарына байланысты дизельдік генератор жобасына арналған күту режиміндегі қуат жинағындағы жүктемені білдіреді.Артықшылықтар мен кемшіліктерді өлшеп, электрмен жабдықтаудың сенімділігін, үнемділігін және басқа факторларды ескере отырып, электрмен жабдықтау жүктемесі ақылға қонымды схема болып анықталады.Отын өндіретін қондырғының қуатын жобаның электрмен жабдықтау жүктемесі анықталғаннан кейін ғана анықтауға болады.
3 Генератор қондырғысының электрмен жабдықтау және тарату жүйесін жобалау
Дизельдік генератор жиынтығының санына, жүктеме сипатына, функциясына және электрмен жабдықтау талаптарына сәйкес дизельдік генератор жиынтығын резервтік қуат көзі ретінде пайдаланатын электрмен жабдықтау жүйесінің көптеген түрлері бар.Қазіргі уақытта практикалық қолдануда жиі қолданылатын типтік электрмен жабдықтау жүйелеріне мыналар жатады: генератор жинағы жалпы жүктемені тікелей қуатпен қамтамасыз етеді;Жалпы жүктемеге параллельді қуат беретін бірнеше генераторлық қондырғылар;Бір блок күту режиміндегі қуат көзі ретінде және тиісінше жүктемелі электрмен жабдықтау үшін қалалық қуат көзі ретінде пайдаланылады;Сәйкесінше бірнеше блоктар және бірнеше тасымалдау қосқыштары жүктемені қуатпен қамтамасыз етеді;Орташа және жоғары вольтты қарапайым генераторды ортақ электрмен жабдықтауда тарату жүйесі ретінде;Көптеген генераторлары бар орташа және жоғары вольтты жүйелер және шиналар немесе параллель жүктемелермен қамтамасыз етілген қалалық қуат көздері;Төмен вольтты генератор төмен вольтты немесе орташа кернеуді тарату жүйесіне қуат беру үшін күшейткіш трансформаторды пайдаланады.Электрмен жабдықтау режимі жергілікті желінің электрмен жабдықтау жағдайына және жүктемені пайдаланудың нақты жағдайына сәйкес анықталуы керек.Электрмен жабдықтаудың нақты режимі жергілікті электр желісінің қуат көзі мен жүктемесін пайдалану негізінде анықталуы керек.Олардың ішінде резервтік қуат көзі ретінде бір блок және қалалық электрмен жабдықтау сәйкесінше қоректендіру жүктемесі, бірнеше блоктар және көп тасымалдау қосқыштары әдетте төмен вольтты электрмен жабдықтау және тарату жүйесінің көптеген жобаларында қолданылады.Дизельдік генератордың қуаты үлкен, әдетте кемінде 8 кВт болғанда, бірдей қуаттылықтағы екі дизельдік генераторды орнату керек.Олар жүктің бір бөлігіне төтеп бере алады немесе параллельді түрде барлық жүктемелерге қуат бере алады.Сонымен бірге екі дизель генераторын өзара резервтік көшіру үшін орнатуға болады.Біреуі істен шыққанда немесе тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет еткенде, екіншісін резервтік қуат көзі ретінде пайдалануға және басымдықты немесе міндетті кепілдікті қажет ететін кейбір жүктемені қуатпен қамтамасыз етуге болады.Жалпы дизельдік генераторлық қондырғылардың тормен қатар жүруіне жол берілмейді.Ең бастысы, отын генераторының қондырғысы істен шыққан жағдайда, ол нарықтық желіге әсер етуі және ақаулық әсер ету бетін кеңейтуі мүмкін.Сондықтан отын мен магистраль көбінесе екеуінің қатар жүруіне жол бермеу үшін біріктіруде қолданылады.
Дизельдік генератор қондырғысының іске қосу режимі мен қажеттілігі де жүктеме сипатына және электрмен жабдықтау схемасына сәйкес анықталуы керек.Құрылғыны басқару шкафын әдетте өндіруші қамтамасыз етеді.Дизельдік генератор жинағы әдетте қуат көзінен іске қосылатындықтан, зарядтағыш, аккумулятор және басқа іске қосу жабдықтары қажет ететін қалалық қуат көзі қажет.Дизельдік генератор бөлмесін де қалалық электрмен жабдықтауды конфигурациялау қажет.Дизельдік генератордың қондырғысы апаттық резерв ретінде пайдаланылған кезде, қалыпты қуат көзі желіден үзілген кезде, дизельдік генератордың конверсиясын басқару жүйесі дизельдік генератор жинағын іске қосу үшін сигнал жібереді.Желі қалпына келтірілгенде, басқару жүйесі сигнал жібереді, дизельдік генератор өшеді және қалыпты электр қуатымен қамтамасыз ету қалпына келтіріледі.Негізгі PLC басқару немесе біріктірілген басқару блогы, әдетте, шамадан тыс жүктеме мен қысқа тұйықталудан қорғауды және басқа да қорғаныс функцияларын қажет ететін негізгі және отын шығаратын қондырғылардың конверсиялық басқару жүйесінде қолданылады.Дизельдік генератор жинағының сыйымдылығы жеткіліксіз болған кезде қайталама жүктемені түсіруге болады.Желі қалыпты күйге оралғанда, түсірілмеген жүктемені қалпына келтіруге болады.
4. Дизельдік генератор бөлмесінің учаскесін таңдау
Дизельдік генератор бөлмесі әдетте тым ұзын желілерден туындаған кабельдік инвестицияның ұлғаюын болдырмау және электрмен жабдықтау кернеуінің сапасын қамтамасыз ету үшін қуат жүктемесіне орнатылады.Дизельдік генератор бөлмесінің орналасуын таңдау, сонымен қатар дизельдік генератор жиынтығын пайдалану кезінде көптеген факторларды ескеруі керек.Бір жағынан, бұл қондырғының жұмыс ортасын қамтамасыз ету, атап айтқанда желдету, шығару және түтін шығару.Бұл жағдайда біз тек дизельдік отынды жағуды қарастырамыз, өйткені бүгінгі күні нарықтағы жобалардың көпшілігі дизельді отын ретінде пайдаланады, ал отынмен қамтамасыз ету және сақтау бөлмені орнату кезінде ескерілетін факторлар болып табылады.Дизельдік генератордың жұмысы кезінде дизельді жану салдарынан көп түтін пайда болады, дизельдік генератордың өзі газ және жылу шығарады, бұл дизельдік генератордың жұмысына қолайсыз ғана емес, сонымен қатар қоршаған ортаны ластайды. әрекет алаңының ластануы.Сондықтан, дизельдік машина бөлмесінің орнын таңдаған кезде таза ауаны тарту және жақсы жылуды тарату және желдету ортасын жасау үшін үй ішіндегі және персоналдың кіретін және шығатын жерлерінен шығатын түтін, газ және жылуды шығарыңыз.Екінші жағынан, дизельдік генератор жинағы жұмыс кезінде дірілдейді және шу шығарады, бұл діріл мен шудың қоршаған ортаға әсерін ескеру үшін бөлмені таңдауды талап етеді және қажет болған жағдайда діріл мен шуды азайту үшін ақылға қонымды шараларды қабылдауды талап етеді.Жоғарыда аталған факторларды ескере отырып, егер жалпы шарттар рұқсат етілсе, машина бөлмесін жобаның жанында ашық ауада және кіру-шығыс және адамдар көп жерлерден алыс орналастыруға болады.Жағдайлар мүмкіндік бермесе, көптеген жобалар жер асты деңгейінде де орналасады.Желдету, сору, түтін шығару, діріл және шуды азайту шаралары арқылы да жақсы жұмыс істеп, жақсы экономикалық пайдаға қол жеткізді.
5. Дизельдік электр энергиясын өндіру базасын оңтайландыру жобасы
Дизельдік генератор қондырғысының негізі дизельдік генератор қондырғысының негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және оның дизайн деңгейі мен өңдеу дәлдігі қондырғының өнімділігіне, діріліне, шуына, сенімділігіне және қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.Дизельдік генератор базасын өңдеу деңгейі тек дизельдік қозғалтқыш пен дизельдік генератордың коаксиалдылығын қамтамасыз ете алады.Бірақ қондырғыны пайдалану және көтеру кезінде блок негізінің деформациясының коаксиалдылыққа әсерін базалық конструкция тұрғысынан тексеру қажет.Агрегат негізінің материалды сапасын қамтамасыз ету негізінде өлшеу тәжірибелік деректерін біріктіру және қондырғы негізінің негізгі бөліктерінің кернеуінің әртүрлі әсерлермен таралуын біріктіру арқылы қондырғы негізінің тексеру есептеу үлгісі құрылды. күйлер шектік санды бұзу арқылы талданған.Ақырғы элементтерді модельдеуге негізделген базаның құрылымы оңтайландырылған және әрбір жақсарту негізді берік және сенімдірек етеді.Базалық оңтайландыруды жобалаудың тағы бір аспектісі бірлік дірілді азайту жүйесінің дизайны болып табылады.Қондырғының дірілді азайтуы машина бөлмесінің ішіндегі және сыртындағы шуды әсер етеді: қондырғының дірілді азайту өнімділігі агрегат іргетасының динамикалық жүктемесіне және агрегат құрамдас бөліктерінің діріл қарқындылығына тікелей байланысты.Құрылғының дірілді азайтудың тамаша әсері бар, бұл шуды азайтуға және құрылғының қызмет ету мерзімін ұзартуға қолайлы.
Жіберу уақыты: 30 қараша 2022 ж