Резервуардың сақтау бағыты өрттің алдын алады. Жанармай багы немесе барабанмен барабанды Volvo дизель генераторынан алшақ жерде бөлек орналастырылуы керек және темекі шегу қатаң тыйым салынады. Егер пайдаланушылар өз жанармай құятын резервуарларын шығарса, олар тот баспайтын болаттан немесе болат табақшалардан жасалған, олар жанармай резервуарларынан жасалған және жанармай резервуарларын бояуға немесе бояуға немесе бүркуге немесе бүркуге болмайды, себебі олар дизельдің сапасын, тазалығын, тазалықты және тұрақсыздығын азайтуға мүмкіндік береді.
Мұнай багының қойылғаннан кейін, май деңгейі Volvo дизель генераторының негізінен жоғары болмайды. 2. Егер үлкен резервуардың май деңгейі 2,5 м-ден асатын болса, күнделікті мұнай ыдысы үлкен резервуар мен Volvo дизель генераторы арасында қосылады, ал мұнаймен тамақтандырудың тікелей қысымы 2,5 метрден аспауы керек. Тұтынушы қозғалтқышқа дизельс қозғалтқышына қабылдау немесе инъекция сызықтары арқылы, тіпті Volvo дизель генераторы жабылған кезде де жіберілмейді.
Мұнай портындағы кедергісі таза сүзгі элементтерін пайдалану кезінде барлық Volvo дизель генераторының жұмыс парақтарындағы тұрақты мәндерден аспауы керек. Бұл апару цистернасындағы отынның жартысына негізделген. Жанармай құбырының түпкілікті бағыты жанармай құбырына сіңіп кетпес үшін жанармай құбырының жанармай құбырының жанармай ыдысының түбінен шамамен 50 мм жоғары болуы керек.
Жанармайдың қайтарымын қосылымы Volvo дизель генераторының түтікшесінде жанармайдың соғуына әкелмейді. Резервуардағы отын сыйымдылығы күнделікті жеткізілімге кепілдік берілуі керек. Жанармаймен жабдықтау және Volvo дизель генераторының резервуарларының қайтару учаскелері жылу алмасуды азайту үшін перфорацияланған бөлімдермен қамтамасыз етілуі керек.
POST уақыты: қазан-13-2022