Cummins дизель генераторының деформациясының себебі, біріншіден, құю процесінде ақаулар, екіншіден, цилиндр басын бөлшектеу немесе құрастыру кезінде техникалық талаптарға сәйкес, техникалық талаптарға сәйкес. Деформацияның айналасында: төртінші, қалыңдығы құйма кезінде біркелкі болмаған кезде, негізгі дене деформацияланады немесе дайындаманың қалдық күйзелісі тым үлкен.
Себебі жарылғыш дизель генераторының қондырғысына май табаға немесе майдың ағып кетуіне әкелетіндіктен, дизель механизмі дұрыс жұмыс істемейді. Егер дене деформацияланса, машинаның бөліктерінің бетінің салыстырмалы орналасуы жойылып, қораптың тесіктерінің концентрациясы негізгі подшипникті бұзады. Қораптың негізгі подшипникі мен вертикальды орталық сызығы мен вертикальды орталық сызығы арасындағы параллелизм дәрежесі және қораптың негізгі подшипникінің ортаңғы сызығының сызығы.
Кумминалдың негізгі корпусындағы жарықтар, әдетте, оператор жүргізген техникалық қызмет көрсетуден туындайды. Мысалы, суық жерлерде салқындатқыш дизельді қозғалтқыштан босатылады, ал масштабтың шамадан тыс құрылуы жергілікті жылу таратуға әкеледі. Дизель қозғалтқышы ұзақ уақыт бойы жоғары жүктеме астында жұмыс істейді, ішкі жылу кернеуін тым үлкен етеді. Оператор кенеттен дизельді қозғалтқышта жоғары температураны бастан өткерді. Резервуарға суық су қосылған кезде, денеге үлкен сыртқы күш әсер етеді.
POST TIME: MAR-29-2023