Дизельдік генератордың шығуы жетіспейді
Ақаулық себебі: отын сүзгісінің бітелуі майдың нашар жеткізілуін білдіреді;Мазут құбырының ағуы, қабылдау құбырына ауа;Бастамашының ауа сүзгісі бітеліп, сорғыш тегіс емес.Жанармай температурасы тым жоғары;Бастауыштың шығатын қысымы тым жоғары;Май деңгейі тым жоғары, ал иінді біліктің кедергісі қозғалтқыштың қуатын жоғалтады;Күшейткіштің артқы шеті мен инициатордың сору коллекторы арасында ауаның ағуы болуы мүмкін, бұл қабылдау қысымының болмауына әкеледі.
Ақауларды жою: отын сүзгісінің элементін тексеріңіз, мысалы, бітелу немесе көптеген қоспалар бар, отын сүзгісін ауыстырыңыз;Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ауа беру құбырына ауа кірмеу үшін жанармай беру құбырын тексеріңіз, егер ағып кетсе, тазартыңыз;Ауа сүзгі элементін тексеріңіз, элементті тазалау немесе ауыстыру үшін сығылған ауаны пайдаланыңыз;Жанармай температурасын өлшеңіз.Егер жанармай температурасы 50℃-ден асса, отынды суытыңыз немесе отын температурасының төмендеуін толтырыңыз;Қозғалтқыштың шығару құбырын тексеріп, шығару құбырының бітелмегеніне және шығатын қысымның 90 мм сын.бағ төмен екеніне көз жеткізіңіз.5-10 минут салқындағаннан кейін немесе өшірілгеннен кейін май шкаласы арқылы май табағының май деңгейін тексеріңіз.Егер май деңгейі «H» күйінен асып кетсе, артық майды төгіп тастаңыз.«L» және «H» позициялары арасындағы сұйықтық деңгейін «H» күйіне жақын ұстау орынды;Жұмыс күйінде, қосымша зарядтағыштың артқы жағы мен қабылдау коллекторы арасындағы газ құбырын тексеру үшін қажетті заттармен (ыстыққа қарсы жоғары температура мен жоғары қысымды газ түзілуіне назар аударыңыз), бекітуге арналған ағып кету бөліктерінің болуы. .
Хабарлама уақыты: 16 наурыз 2023 ж