Дизельдік генератордың май сорғысы маңызды бөлік болып табылады. Жалпы айтқанда, дизельдік генератор қондырғысының мүшелерін пайдалануды қамтамасыз ету үшін май сорғысын пайдалану мен орнатуға үлкен назар аудару керек.
1. Май сорғысын орнатпас бұрын үлгі мен техникалық сипаттаманың дұрыстығына көз жеткізіңіз, тоттануға қарсы майды алыңыз, тығыздағыш қалыңдығы сәйкес, тым жұқа немесе тым қалың, поршень өлі немесе қалыпты жұмыс істей алмайды, май сорғысының зақымдалуын болдырмау үшін болтты біркелкі қатайтыңыз.
2. Май сорғысының қосқышындағы дөрекі сүзгіні мақта және басқа лас заттар оңай бітеп тастайды, сондықтан жиі тексеріп, тазалап, сүзгінің зақымдалуын уақытында жөндеу немесе ауыстыру қажет.
3. Май сорғысының поршені мен қол сорғысының корпусы арасында резеңке тығыздағыш құрылғысы бар. Оны кездейсоқ алып тастамаңыз.
4. Қол сорғысын пайдаланғаннан кейін қол сорғысының, резеңке таспаның, шар клапанының және клапанның тартылмағанына көз жеткізу үшін түймені қайтадан басып, қатайтыңыз. Ингаляция немесе майдың ағып кетуіне жол бермеу керек.
5. Плунжерлі сорғының «4 серіппесі» серпімділігі қалыпты екенін тексеріңіз. «4 серіппе» - бұл поршеньді серіппе, иілгіш роликті серіппе, май қабылдау клапанының серіппесі, жарықшақты клапан серіппесі, серіппенің икемділігі әлсіреген немесе сынған, ауыстыру немесе жастықшаны жабу үшін уақытында реттелуі керек.
6. Барлық жерде тығыздалған тығыздағыштың зақымдануы жоқ. Пластикалық сақинаның шамадан тыс ыдырауы бар Ватанабе өрік үнемі ауыстырылуы керек.
7. Кейбір сорғыларда май төгілетін тесіктер бар, ал тіс саңылауларының рөлі сорғыдан тікелей аз мөлшерде дизель майын шығару болып табылады. Жанармай сорғысының төменгі майды сұйылтуға арналған майлау майы, өрік Ватанабе дизельді отынның түсуіне жол бермеу үшін тесікті жабыңыз.
8. Егер айдау сорғысында май негізіндегі дизельдік отынның тым көп екендігі анықталса, ол май сорғысының поршені мен сорғы корпусының, шүмек пен шүмектің гильзасы арасындағы саңылау тым үлкен екенін дер кезінде тексеруі керек. Егер ол тым үлкен болса, дизель майы қатты ағып кетеді, ал айдау сорғысындағы және реттегіштегі бөліктерді нашар майлаудан сақтау керек.
9. Машина ұзақ уақыт тоқтаған кезде, май сорғысының әрбір сәйкес келетін бетін, әсіресе поршеньді және сорғыны, тіреуішті, тірек бөлмесін, тот басуға қарсы шараларды қабылдау қажет (машина тоқтаған кезде майлау майды ылғалмен, дизель майымен және айдау сорғының түбіндегі басқа қоспалармен ауыстырыңыз).
10. Қосылған дизель майын тұндыру және тазалықты қамтамасыз ету және артық қоспаларды болдырмау үшін сүзу керек. Май сорғышының қабылдау клапаны, босату клапаны және клапаны қатты тозған, кейде май клапаны қоспалармен жабылып, істен шығады.
Хабарлама уақыты: 22 мамыр 2023 жыл