5 дизельдік генератор үшін түсінуге болатын техникалық тармақтар 1. Май сүзгісін пайдалану: май, бөлшектерден туындаған үйкеліс, лас қалдықтардың бөліктері, ерте тотығу метаморфты бөлшектердің араласуы нәтижесінде пайда болатын жоғары температура.Бұл бөлшектер шегелермен, құммен, коллоидтармен және т.б. араласады, майдың жанама әсерлеріндегі үйкелісті, зақымдануды, плитканы жануды және т.б. азайтуға болады, дизельдік қозғалтқыш май сүзгісі май өңдеу зауытын, май сүзгісін негізінен қағаз сүзгі сүзгі қағаз сүзгісін қолдануы керек. мұнай қоспалары.Кейбір сүзгілер 0,040 мм бөлшектерді 100%, 0,030-0,040 мм бөлшектерді 99%, 0,030 мм-ден төмен бөлшектер, егер концентрация тым үлкен болса, дөрекі сүзгі мен дәлдік сүзгінің майын бұзуы мүмкін.0,010 мм-ден астам бөлшектерді 100%, 0,005 мм жоғары сүзе алады.Сапасы төмен май сүзгісі бітеліп қалса немесе пайдалану процесінде қарсылық жоғарыласа, жанармай құю қысымы төмендесе, жанармай құю қысымы төмендесе және негізгі мойынтірек ағыны жеткіліксіз болса, бұл ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін 2. Дизельді сүзгілер негізінен бұл шаң мен қоспалар жанармай сорғылары мен инжекторларды және басқа компоненттерді зақымдауы мүмкін, сондықтан пайдаланушылар стандартты дизель сүзгілерін пайдалануы керек).3 ядро: тұнба, шаң, май және қақ, өңделген темір коррозиясының тұнбалары, тұнбадан қорғайтын заттар және метаморфтық тығыздағыш чиптеріне байланысты салқындатқышты сүзу қажет.Қозғалтқыштың үстіне былық жиналды.Әсіресе белгілі бір уақыт бойы сақтағаннан кейін құм тәрізді металл қиыршықтары сорғы дөңгелегі мен білігінің тозуына әкеледі, сонымен қатар цилиндр төсемінің тығыздағышының зақымдалуына, сорғы ұшындағы тығыздағыштың және температура реттегішінің тозуына, осы бөлшектер мен металл жоңқалары, тығыздағыш фрагменттері, температура реттегіші болады. енді ашуға және жабуға болмайды, стандартты су сүзгісін пайдалану керек, үнемі ауыстыру.4. Ауа сүзгісі: Cummins дизель қозғалтқышында (генераторында) қарапайым жеңіл қысқа құрғақ ауа сүзгісі, сүзгі қағазын арнайы өңдеуден кейін стандартты сүзгі, ауыстыру, тиімділігі 99,5%.Таза ауа ауа сүзгісінің айналасынан ауа сүзгісіне түседі, ал дизельді қозғалтқышты жағуға қажетті ауа да ауа сүзгісіне байланысты.Ауа сүзгісі белгілі бір уақыт ішінде пайдаланылса, сүзгі ластанып, кедергісі артады.Қарсыласу белгіленген деңгейден жоғарылағанда, дизельдік қозғалтқыш жану үшін жеткілікті ауа ала алмайды, түтін шығып, қуат жеткіліксіз болуы мүмкін.Ауа сорғышқа орнатылған ауа кедергісі индикаторы ауа кедергісінің қалыпты екенін көрсетеді.Егер қарсылық көрсетілген мәннен асып кетсе, индикатор қалыпты жасылдан қалыпты емес қызылға өзгереді, содан кейін индикатордың соңын жасылға басыңыз.5. Май: Жоғары сапалы майды пайдалану, қолайлы майды ауыстыру және май сүзгісін ауыстыру циклі дизельдік қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартудың маңызды факторы болып табылады.
Жіберу уақыты: 05 маусым 2023 ж