Бүгінгі таңда дизель генераторын бастаған кезде ерекше назар аудару керек бірнеше ұпайларды қысқаша енгізейік.
Бастағаннан кейін резервуарда судың салқындатқыш суын болдырмаңыз немесе салқындатқыш су қоспаңыз: Дизель генераторын бастағаннан кейін салқындату суын қосу ыстық цилиндрлер, цилиндрлер, цилиндр бастарымен және басқа да маңызды компоненттерді кенеттен салқындатады. Сол сияқты, егер 100 ° C температурада қайнаған су кенеттен суық цилиндрлі блокқа қосылса, ол цилиндрдің басы мен цилиндр блогын сындырады. Ғылыми-негізделген әдіс: Дизель генераторын іске қоспас бұрын, дизель генераторына салқындатқыш су қосып, 60 ° C-тан жоғары және 60 ° C-тан жоғары жылы су қосыңыз, алдын-ала қыздырыңыз, содан кейін іске қосыңыз.
Жанармай жеткізілмейді: Дизель генераторын бастамас бұрын немесе одан кейін біз декомпрессиялық тұтқаны «жұмыс» позициясына салмау керек, бірақ дизель генераторын бастамас бұрын дроссель тұтқасын отынмен қамтамасыз ету орнына қойыңыз. Осы талапқа сәйкес жұмыс істемеудің кемшілігі: егер дизель генераторын іске қосқан кезде, егер дизельді тұтынуды ұлғайтсақ, ол поршеньді, поршон сақинасы мен цилиндрдің төсеніштерін жуады, ал май табаға майлаудың нашарлауы, ал мотор майы мотор майын сұйылтады, нақты майлау әсерін азайтады, Цилиндрде тым көп дизель пайда болады, толық емес жану көміртегі шөгінділерін шығарады. Ғылыми және негізделген әдіс - қозғалтқышты алдын-ала қыздыру, содан кейін майды жанармай клапаны арқылы жеткізіп, содан кейін іске қосыңыз.
Майланумен май мен дизельді майдың майын уақытында өзгертпеңіз: күзде және қыста қоршаған орта температурасы жазда әр түрлі, ал қолданылған май басқаша. Жаздағы суық және ыстық жерлерде, егер жылу тотқа төзімділік индексі (мысалы, 40, 50, 60 және т.б.) ауыстырылмаса, май жағу майының антицидикалық тұрақтылығы әсер етілмейді, оның термиялық ыдырауы, термелі және полимеризациясы күшейе түседі. Тез бұзылатын. Сонымен бірге майлау майының тұтқырлығы қоршаған орта температурасының өсуімен азаяды, бұл майлау майының шамадан тыс тұтынуына оңай әкелуі мүмкін; Күзде және қыста, егер тұтқырлықтағы майды майлау майы және қатып тұрған дизель майлары уақытында ауыстырылмаса, дизель генераторларының ішкі кедергісі салыстырмалы түрде жоғары болады. Үлкен, бастауға өте қиын. Сонымен бірге, ол жеке компоненттердің зақымдануын тездетеді.
POST TIME: маусым-02-2022