Бүгінгі таңда Volvo дизель генераторын бастаған кезде ерекше назар аудару керек бірнеше ұпайларды қысқаша енгізейік. Тағы не білу керек? Кеңеске қош келдіңіз. Әрі қарай, біз сізге тиісті ақпаратты енгіземіз.
Басталғаннан кейін судастырылмаған судан немесе салқындатқыш су қоспаңыз: volvo дизель генераторын іске қосқаннан кейін салқындату суын қосу, кенеттен салқындатуға байланысты ыстық цилиндрдің бастары мен басқа да маңызды компоненттері тудыруы мүмкін. Сол сияқты, егер 100 ° C температурада қайнаған су кенеттен суық цилиндрлі блокқа қосылса, ол цилиндрдің басы мен цилиндр блогын сындырады. Ғылыми-негізделген әдіс: Volvo дизель генераторын іске қоспас бұрын, Volvo дизель генераторына салқындатқыш суды қосып, 60 ° C-тан жоғары су қосып, 60 ° C-тан жоғары, алдын ала қыздырыңыз, содан кейін іске қосыңыз.
Көрсетілгендей, жанармай жеткізілмейді: Volvo дизель генераторын бастамас бұрын немесе одан кейін біз Decompress дескрипторын «жұмыс» позициясына қоймау керек, бірақ диста дизель генераторын іске қоспас бұрын дроссель тұтқасын жанармаймен қамтамасыз ету орнына қойыңыз. Бұл талапты емес, бұл талаптың кемшілігі: егер дизельді тұтынуды бастаған кезде, егер дизельді тұтынуды бастаймыз, егер дизельді тұтынудың жоғарылауы, егер құрамдас дизельдер цистердің қақпағын жуып, зақымдануды арттырады, ал май табаға салынатын май, Цилиндрде тым көп дизель пайда болады, толық емес жану көміртегі шөгінділерін шығарады. Ғылыми және негізделген әдіс - қозғалтқышты алдын-ала қыздыру, содан кейін майды жанармай клапаны арқылы жеткізіп, содан кейін іске қосыңыз.
Майланумен май мен дизельді майдың майын уақытында өзгертпеңіз: күзде және қыста қоршаған орта температурасы жазда әр түрлі, ал қолданылған май басқаша. Жаздағы суық және ыстық жерлерде, егер жылу тотқа төзімділік индексі (мысалы, 40, 50, 60 және т.б.) ауыстырылмаса, майлы жылу тотығы бар майға қарсы май әсер етілмейді, оның термиялық ыдырауы әсер етеді және оның термиялық ыдырауы, тотығу және полимерлеу көбейе түседі, өте тез бұзылады. Сонымен бірге майлау майының тұтқырлығы қоршаған орта температурасының өсуімен азаяды, бұл майлау майының шамадан тыс тұтынуына оңай әкелуі мүмкін; Күзде және қыста, егер тұтқырлықтағы майлы майлау майы және қатып тұрған дизель майы уақытында ауыстырылмаса, Volvo дизель генераторының ішкі кедергісі, оны бастау өте қиын. Сонымен бірге, ол жеке компоненттердің зақымдануын тездетеді.
POST уақыты: мамыр-31-2022