Дизельдік генератор қондырғысы радиаторының ішкі құрылымы жиі қолданылатын құбырлы және түтік жолақты екі түрі бар.Фин түрінің ішкі құрылымы, ол көп қабатты жылу қабылдағышқа дәнекерленген көптеген жазық су құбырларынан тұрады.Оның өзегі үлкен жылу бөлу аймағына ие, ауа ағынына төзімділігі аз, құрылымдық қаттылығы жақсы, қысымды көтергіштігі күшті, сынуы оңай емес, сондықтан ол қазіргі уақытта кеңінен қолданылады.Кемшілігі - өндіріс процесі күрделірек.
Түтік белбеуінің ішкі жағы кезек-кезек орналастырылған және біріктірілген гофрленген жылуды тарату белдеуінен 8 және жалпақ түтіктен 9 тұрады.Белдікте 10 ұяшықтар бар, олар жылу тасымалдағыш әсерін арттыру үшін ауа ағынының бекітілген беткі қабатын бұзуы мүмкін.Негізгі бөліктің қаттылығы түтік парағы түрі сияқты жақсы емес, бірақ өндіріс процесі қарапайым, бұл жаппай өндіріске ыңғайлы және оның қолдану аясы бірте-бірте артып келеді.
Дизельдік генератор жинағының радиатор өзегі негізінен жезден жасалған.Жез жақсы жылу өткізгіштікке және коррозияға төзімділікке ие, оңай қалыптасады, жеткілікті беріктікке ие және дәнекерлеуге және жөндеуге оңай.Мысты үнемдеу үшін соңғы жылдары Шанхай генераторы алюминий қорытпасынан жасалған радиатор да белгілі бір дәрежеде дамыды.
Жабық мәжбүрлі айналым салқындату жүйесі жабық жүйе болып табылады.Жүйенің бу қысымын арттырғаннан кейін салқындатқыш судың қайнау температурасын арттыруға болады.Салқындату суының температурасы мен сыртқы ауа температурасы арасындағы температура айырмашылығы артқан сайын, бүкіл салқындату жүйесінің жылуды тарату қабілеті жақсарады.Дегенмен, салқындату жүйесіндегі бу қысымы тым жоғары болса, ол радиатор өзегінің дәнекерленген жерлерін немесе су құбырларын жарып жіберуі мүмкін.
Салқындату жүйесіндегі су буы конденсацияланған кезде жүйедегі бу қысымы сыртқы атмосфералық қысымнан төмен болады.Бұл қысым тым төмен болса, радиатордың өзегі сыртқы атмосфералық қысымның әсерінен зақымдалуы мүмкін.Сондықтан жабық салқындату жүйесінің су ыдысының қақпағы ауа-бу клапанымен жабдықталған, әйтпесе бұл генератордың бағасына әсер етеді.
Салқындату жүйесіндегі бу қысымы атмосфералық қысымнан 0,01-ден 0,02 МПа-ға төмен болғанда, қысым айырмашылығының әсерінен ауа клапаны 3 серіппенің алдын ала жүктемесін жеңіп, ашылады.Ауа бу шығару құбырынан 5 ауа клапаны арқылы жоғарғы су ыдысына түседі, бұл салқындату жүйесінің қысымын арттырады.
Салқындату жүйесіндегі бу қысымы атмосфералық қысымнан 0,02～0,03МПа асқанда, бу клапанының серіппесі 2 қысылып, бу клапаны 1 ашылады.Бұл кезде салқындату жүйесінің қысымын төмендету үшін бу шығару құбырынан 5 будың бір бөлігі шығарылады.Осы уақытта салқындатқыш судың қайнау температурасын шамамен 108 ° C дейін арттыруға болады, бұл салқындатқыш суды тұтынуды азайтады.
Жіберу уақыты: 26 тамыз 2021 ж