1. Бастаудан бұрын дайындық. Бастамас бұрын әрдайым дизель су ыдысындағы салқындату немесе антифрипе риза екенін тексеруіңіз керек. Егер ол жоқ болса, оны толтырыңыз. Майлаушының жетіспейтінін тексеру үшін май өлшегішті тартыңыз. Егер ол жетіспесе, оны қажетті «тыныш» масштабына қосыңыз, содан кейін тиісті компоненттерді жасырын қиындықтар үшін мұқият тексеріңіз. Егер кез-келген сәтсіздік табылса, оны бастау үшін уақытында алып тастау керек.
2. Дизельді қозғалтқышты жүктеме арқылы бастауға қатаң тыйым салынады. Дизельді қозғалтқышты бастамас бұрын, генератордың шығыс ауа қосқышы OFF күйінде болуы керек. Кәдімгі генератордың дизельдік қозғалтқышын іске қосқаннан кейін, ол жұмыс істеп тұрған жылдамдықпен 3-5 минут жұмыс істеуі керек (шамамен 700 айн / мин). Қыста температура төмен, ал жұмыс істемеуі бірнеше минутқа созылуы керек. Дизельді қозғалтқышты іске қосқаннан кейін алдымен майдың қысымы қалыпты еместігін және мұнайдың ағып кетуі және судың ағуы сияқты ауытқулар бар-жоғын байқау керек. (Қалыпты жағдайларда, май қысымы 0,2 МПА-дан жоғары болуы керек). Егер аномалия табылса, машинаны техникалық қызмет көрсету үшін дереу тоқтатыңыз. Егер дизельді қозғалтқыштың жылдамдығын 1500 айн / мин жылдамдықпен көбейту үшін анормальды құбылыс болмаса, онда генератор 50 Гц және кернеудің жиілігін көрсетеді, содан кейін шығыс ауа қосқышын жабуға және пайдалануға болады. Генератор жиынтығы ұзақ уақыт жүктемесінсіз жұмыс істеуге рұқсат етілмейді. (Ұзақ мерзімді емес, ұзақ уақыт жұмыс істемейтіндіктен, дизельді инжекторға толығымен күйіп, клапандар мен поршенді сақиналар пайда болуы мүмкін, өйткені автоматтандырылған қондырғылар, дизельді қозғалтқыш цилиндрі әрдайым 45 ° C температурада сақталады, ол әдетте қуатты 8-15 секунд ішінде жібереді.
3. Жұмыс кезінде жұмыс күйіне назар аударыңыз. Жиналымда, көбінесе кезекші адам болуы керек, көбінесе туындауы мүмкін бірқатар сәтсіздіктерді байқау керек, әсіресе май қысымының, судың температурасының, мұнайдың температурасының, кернеудің, жиілікті және басқа да маңызды факторлардың өзгеруіне назар аударыңыз. Сонымен қатар, біз де дизельге жеткілікті назар аударуымыз керек. Егер отын жұмыс кезінде тоқтатылса, ол жүктемемен жұмыс істемейді, бұл генератордың қозуын бақылау жүйесіне және байланысты компоненттерге зақым келтіруі мүмкін жүктеме тудырады.
4. Жүктемен тоқтатуға қатаң тыйым салынады. Әр аялдамадан бұрын жүктемені біртіндеп кесілуі керек, содан кейін генератор жиынтығының шығыс ауа қосқышын өшіру керек, ал соңында дизельді қозғалтқыш тоқтап, тоқтап, тоқтап қалмас бұрын жүгіру керек.
POST уақыты: сәуір-23-2020