Дизель қозғалтқышының және бензин қозғалтқышының негізгі көрсеткіштеріне қуат, жылу тиімділігі, механикалық тиімділік, отын шығыны, момент және т.б. жатады.
1. Қуат
Механикалық жұмыс, ішкі жану қозғалтқышының бірлігіне, кВт-қа арналған. Қуат ішкі жану қозғалтқышының қуаты тиімді қуат пен тиімді қуатты көрсетті, деп аталады, деп аталады, өйткені ол тиімді қуатқа жатады, ол иінді біліктер шығару желісінен ішкі жану қозғалтқышын білдіреді. Ішкі жану қозғалтқышының үздіксіз және сенімді жұмысын сақтау үшін ішкі жану қозғалтқышының қуаты ұлттық стандарттағы келесідей көрсетілген:
(1) 15 минут қуат. Қозғалтқышқа 15 минут үздіксіз жұмыс істеуге мүмкіндік беретін максималды тиімді қуат. Бұл қысқа мерзімде шамадан тыс жүктеме және үдеткіш өнімділігі бар механикалық талаптарды орындау үшін көрсетілген қуат көрсеткіші.
(2) 1 сағаттық қуат. Ішкі жану қозғалтқышының үздіксіз жұмыс істеуі үшін максималды тиімді қуат 1 сағат ішінде. Бұл белгілі бір электр резервімен кенеттен тиеу механикалық талаптарына сай келетін қуат индексі.
(3) 12 сағаттық қуат. Ішкі жану қозғалтқышына 12 сағат ішінде үздіксіз жұмыс істеуге мүмкіндік беретін максималды тиімді қуат. Бұл 12 сағат ішінде үздіксіз жұмыс істеудің механикалық талаптарына сай келетін қуат көрсеткіші. Әдетте, 12 сағаттық қуат сонымен бірге қуат берілетін қуат деп те аталады және ішкі жану қозғалтқышының күші әдетте бұл қуатқа қатысты.
(4) берік қуат. Ішкі жану қозғалтқышына ұзақ уақыт бойы үздіксіз жұмыс істеуге мүмкіндік беретін максималды тиімді қуат. Бұл ұзақ уақыт үздіксіз жұмысының механикалық талаптарын қанағаттандыру үшін көрсетілген қуат көрсеткіші.
Кәдімгі тұрақты қуат 12 сағаттық қуаттың 90% құрайды. Әрбір ішкі жану қозғалтқышында биіктіктегі екі түрлі қуат және оның сәйкес жылдамдығы бар және оның сәйкестігі мақсаты мен сипаттамаларына сәйкес белгіленген.
2. Жылу тиімділігі
Тұтынылатын отын өндіруге болатын жылу энергиясына тиімді қуатқа баламасы бар жылу пайызы. Бұл жанармай, жалпы дизельді қозғалтқыш, бензин қозғалтқышының жылу тиімділігі 20% -дан 40% -ға дейін тиімді пайдалану көлемін көрсетеді.
3. Механикалық тиімділік
Ішкі жану қозғалтқышының көрсетілген қуат көзіне тиімді қуаттың қатынасы. Ол ішкі жану қозғалтқышының ішіндегі әрбір жүйенің қуатын жоғалтуды білдіреді, деп хабарлайды η. Жалпы дизельді қозғалтқыштың механикалық тиімділігі және бензин қозғалтқышының тиімділігі келесі диапазонда тұр: суперпьютерлік емес типі - 0,78 ~ 0.85, ал суперпромердің түрі - 0,80 ~ 0.92.
4. Жанармай шығыны
Бір қондырғы уақытына тұтынылатын отқа тұтынылатын жанармай мөлшері, ол әдетте 1 кВт қуатымен өңделетін ішкі жану қозғалтқыштарының экономикасын (g) өлшейтін маңызды және жиі қолданылатын индикатор болып табылады. Жалпы бензин қозғалтқышының отын шығыны 270 ~ 475г / кв.х, дизельді қозғалтқыштың отын шығыны 215 ~ 340 г / кв.х.
POST TIME: маусым-19-2024