Генератор майының рөлі
1. Тығыздау және герметикалық: Дизельдік қозғалтқыш майы газдың ағып кетуін азайту және сыртқы ластаушы заттардың енуін болдырмау үшін поршеньдік сақина мен поршень арасында тығыздау сақинасын құра алады.
2. Тоттануға және коррозияға қарсы: Майлау майы бөліктерге судың, ауаның, қышқыл заттардың және зиянды газдардың жанасуын болдырмау үшін бөлшектердің бетін сіңіре алады.
3. Майлау және үйкелісті азайту: Поршень мен цилиндр арасында және негізгі білік пен төлке арасында жылдам салыстырмалы сырғу бар.Бөлшектердің тым тез тозуына жол бермеу үшін екі жылжымалы беттер арасында майлы пленканы орнату қажет.Жеткілікті қалыңдықтағы майлы пленка тозуды азайту мақсатына жету үшін салыстырмалы түрде сырғанайтын бөліктердің беттерін бөледі.
4. Тазалау және тазалау: жақсы дизельдік қозғалтқыш майы қозғалтқыш бөліктеріндегі карбидтерді, шламды және тозған металл бөлшектерін қозғалтқыш майының резервуарына қайтара алады, ал бөлшектердің жұмыс бетінде пайда болған кір майлау майының ағыны арқылы жуылады. .
5. Салқындату: дизель майы жылуды қозғалтқыш майының резервуарына қайтарып, су ыдысының салқындауына көмектесу үшін оны ауаға таратады.
6. Соққыларды сіңіру буфері: қозғалтқыш цилиндрінің портының қысымы күрт көтерілгенде, поршеньге, поршень сынықтарына, шатунға және иінді білік мойынтірегіне жүктеме кенеттен артады.Бұл жүктеме мойынтірек арқылы майлау үшін беріледі, сондықтан алынған соққы жүктеме буфер ретінде әрекет етеді..
Генератор қондырғысының майы қаншалықты жиі ауыстырылады?
Генератор жинағы белгілі бір уақыт ішінде пайдаланылғаннан кейін қондырғының майын ауыстыру қажет.Сонымен, бұл уақыт кезеңі қанша?Әсіресе генератор жинағын жиі пайдаланбайтын пайдаланушылар үшін майды ауыстыру уақытын түсіну қиын.Содан кейін, Beidou Power пайдаланушыларға егжей-тегжейлі кіріспе беруге рұқсат етіңіз!Әртүрлі дизельдік генератор өндірушілері және әртүрлі қуатты дизельдік генератор жинақтары әртүрлі майларды пайдаланады.Жалпы, егер сіз дизельдік генератор қондырғыларын ауыстыру уақытын дұрыс түсінгіңіз келсе, ауыстырылатын майды ажыратудың екі жолы бар:
1. Диаметрі 0,5 см, ұзындығы 20 см екі шыны пробирканы қолданыңыз.Сәйкесінше 19 см жаңа қозғалтқыш майын және пайдаланылған қозғалтқыш майын толтырыңыз.Тығыздағаннан кейін екі түтікті бірге төңкеріп, көпіршіктердің көтерілу уақытын жазып алыңыз.Егер екеуінің арасындағы айырмашылық 20 % асқан болса, бұл пайдаланылған қозғалтқыш майының тұтқырлығының төмендегенін білдіреді;
2. Жаңа мотор майы мен пайдаланылған мотор майының әрбір тамшысын ақ сүзгі қағазында салыстырыңыз.Пайдаланылған май тамшыларында қара дақтар көбірек болса, бұл қозғалтқыш майының трансформацияланбағанын және оны ауыстыруға болмайтынын көрсетеді;қозғалтқыш майы қою қоңыр болса, Трансформация үшін оны ауыстыру керек.
Генератор жинағының майын ауыстыру генератор қондырғысының тұрақты жұмысын қамтамасыз ете алады, бұл генератордың қызмет ету мерзімін белгілі бір дәрежеде ұзартады, сондықтан генераторлық қондырғыны пайдалану кезінде майды ауыстыру уақытын дұрыс анықтау керек. .
Генератор майының тез нашарлауының себебі неде?
Генератор майының тез нашарлауының негізгі себептері мыналар:
1. Мұнайдың сорты дұрыс емес, сапасы талапқа сай емес.Әдетте, суперзарядтауы және номиналды айналу жылдамдығы 2000р/мин асатын Cummins дизельдік генераторы CC деңгейінен жоғары майды пайдалануы керек.
2. Генератор қондырғысының техникалық жағдайы жақсы емес, үрлеу газы, үрлеу майы, кооперация клиренсі тым үлкен немесе май температурасы тым жоғары.
3. Генератор жинағы жиі төмен температурада, төмен жүктемеде және төмен жылдамдықта жұмыс істейді.Поршеньдің деформациясы жеткіліксіз және жану жақсы емес.Дизель майы қозғалтқыш майын сұйылту және нашарлату үшін цилиндр қабырғасы бойымен май табаға түседі.
4. Шығарылған газ май табаға түсіп, су мен қышқыл заттарға конденсацияланады, бұл қозғалтқыш майын нашарлатады.
5. Май сүзгісінің элементі ластанған.Сүзгіден өтпеген лас май майлау бөлігіне түседі, бұл да генератор қондырғысының бөлшектерінің тозуын тездетеді.
Жіберу уақыты: 05 маусым 2020 ж