Жапония Kubota дизель генераторы жиынтығы

Жапония Kubota Power Power Rare Earth Magnet Desel генераторының жиынтығы - бұл Beidou көмегімен жаңа өнім. Бейду көптеген сапалы дизельді қозғалтқыш өндірушілерімен ынтымақтасады. Жапония Kubota дизель генераторының жиынтығы - бұл әлемге үлкен әсер ететін және көптеген клиенттердің сүйіктісіне ие таза импортталатын дизельді қозғалтқыш жиынтығы.

Beidou Silent Kubota дизель генераторын ашты, бұл шу мәселесін шешеді. 8квтің кіші генераторы, электрлік старт, бір фазалы генератор, портативті генератор, дизель генераторы, жоғары жылу тиімділігі және жұмыс шарттары өзгерген кезде жанармай тұтыну деңгейі өзгереді, өзгерген кезде, төмен жүктеме, сенімді және берік. Дизель генераторының жиынтығы қатты, жанармай тиімді және ұзақ қызмет ету мерзімі бар. Бұл TED DISEL генераторы, ол 12 В, бір фазалы электр стартер генераторы және су салқындатылған төрт соққыны үш цилиндрлі қозғалтқыш. Kubota өнімдері әрқашан адамдарға сергітетін сезім береді. Kubota-дің дизельді қозғалтқышы - жанармай тиімді, жеңіл, аз шу және төмен жылжу. Ең маңызды функция - бұл оның аз мөлшері. Олардың ішінде 10 кВ, 20 кВ, ал 30 кВт -а жиынтықтары ерекше аз, және әсіресе генератор жиынтығына қойылатын клиенттер үшін қолайлы.

Kubota дизель генераторының шуылы - бірнеше дыбыстық көздерден тұратын күрделі дыбыс көзі. Шу сәулелену әдісіне сәйкес, оны аэродинамикалық шу, беттік сәуле шу және электромагниттік шуылға бөлуге болады. Себептерге сүйенсек, дизель генераторларының бетіне жарылған шуды жану шу мен механикалық шуылға бөлуге болады. Олардың ішінде аэродинамикалық шу - дизельді қозғалтқыштар тобының шу көзі.

1. Аэродинамикалық шу газдың тұрақсыз процесіне байланысты, яғни, газдың бұзылуынан және газ бен объектінің өзара әрекеттесуінен туындаған дизель генераторының шуылы. Аэродинамикалық шу тікелей атмосфераға, соның ішінде шу, шығыс шу және желдеткіш шу шығарады.

2. Электромагниттік шу - бұл электромагниттік өрістегі генератордың роторымен айналатын дизельді қозғалтқыштың шуы.

3. Жану шу мен механикалық шуды қатаң түрде ажырату қиын. Әдетте, цилиндрдің басы, поршене, лянксуан және дене арқылы жиналған дизель генераторының цилиндрінен туындаған дизельді қозғалтқыштар тобының шуы Дизельді қозғалтқыштың блогы поршеньдің цилиндрлі төндіргішке әсерінен және қозғалмалы бөлшектердің механикалық әсерінен пайда болған шу Механикалық шу деп аталады. Әдетте, тікелей инъекция дизельді дизельді қозғалтқыштардың жану шуы механикалық шуылдан жоғары, ал тікелей инъекциялық дизельді дизельді дизельді қозғалтқыштардың механикалық шуы жану шуылынан жоғары. Алайда, жану шуы төмен жылдамдықтағы механикалық шуылдан жоғары.