Дизель генераторын орнату үшін техникалық қызмет көрсету үшін, микробағдарлама көбінесе кілтпен қысылып, бекіткіштер қолмен соғылады. Сондықтан, дизельді қозғалтқыш жұмыс орнында көбінесе жұмыстан басталады, ал кейбіреулері тіпті ауыр апаттарға әкеледі. Дизельді қозғалтқыштарға арналған маңызды бекіткіштерді құрастыру үшін сақтық шаралары келесідей.
1. Цилиндрдің бас гайкасы. Цилиндрдің бас гайкасын қатайту кезінде, қадамды қадаммен, оны бірінші, орта және артқы жағын диагональ бойынша кесіп өтетін принципке қарай бекітіңіз. Цилиндрді алып тастағанда, оны белгіленген тәртіппен біртіндеп босату керек. Цилиндрдің бас гайкасын тегіс емес немесе біркелкі тартпау цилиндрдің бас ұшағының бұзылуына әкеледі. Егер жаңғақ тым мықтап бекітілген болса, болт пішінді созылып, дене мен жіп зақымдалады. Егер жаңғақ тығыз бұралмаса, бұл цилиндрдегі ауа ағып, су ағып, су ағып кетеді, ал цилиндрдегі жоғары температура газы цилиндр төбітеді.
2 Орнату үшін, ұшқышты жаңғақты тартып, оны жуғыш машинамен бекітіңіз. Егер ұшқыш жаңғағы мықтап бекітілмесе, дизель механизмі жұмыс істеген кезде дыбыс шығарады. Ауыр жағдайда, иінді білікке конус зақымдалады, Күргізуші кесіліп, иінді білік те бұрғысы, нәтижесінде ауыр апатқа әкеледі. Сондай-ақ, жуғыш машинаның бұрышын тек бір рет бүктеуге болатындығын ескеріңіз.
3. ROD болттарын қосу. Болат - өңделген, өңделген шыбық болттар жұмыста үлкен әсер ету күші бар және оны қарапайым болттармен алмастыруға болмайды. Момент қатайту кезінде біркелкі болуы керек, ал екі байланыстыратын өзек болттарын бірнеше рет қатайту керек және мырышталған сыммен бекітілген болуы керек. Егер жалғастыратын ROD болт болт күшейтетін момент тым үлкен болса, ол болтты созылуды немесе тіпті сынуды тудырады, нәтижесінде цилиндрдің апаты туындайды; Егер жалғау қаупі тым аз болса, момент тым аз болса, онда жұмыс істейтін дыбыс және әсер ету жүктемесі, тіпті жанып тұрған білік пен ілмектер білікшесі де, шыбық біліктері де, білікшесі де сынуы.
POST TIME: NOV-22-2022