Егер өшіру клапаны мықтап жабылмаған болса, дизель ағып кетуі және дизель генераторының отарлауы оңай ма?

Егер өшіру клапаны мықтап жабылмаған болса, дизель ағып кетуі және дизель генераторының отарлауы оңай ма? Тоқтату соленоидты клапанның лакс жабылуы дизельді қозғалтқыштың сәтсіздігінің негізгі себептерінің бірі болып табылады. Қуат түймесімен өшірілгенде, соленоид клапанының күші солененоидты кесіп тастайды. Отыннан цилиндр басына отыннан жасалған қақпақты тығыздау үшін соленоидты клапанды жабыңыз; Егер соленоидты жапырақты клапан мықтап тұрмаса, аз мөлшерде жанармайдың аз мөлшері цилиндрдің бастары майына түседі, нәтижесінде дизель генераторлары жабылмайды. Технологиялық себептермен қатар, соленоидты соленоидты клапан мықтап жабылмаған және отынның тазалығымен тығыз байланысты. Жанармайдың тазалығы төмен болған кезде, қоспалар соленоидты клапанды басып, клапан тақтасын басып, тақтайшаны тақтайшаға айналдырады немесе оның қозғалысын блоктайды, нәтижесінде босатылады; Техникалық қызмет көрсету кезінде мұнай тізбегінің тазалығын елемеу қоспаларды тікелей басып алуы мүмкін. 1. Ақаулық құбылысы; Cummins NT855 дизель генераторы суық басталған кезде сорғыш түтіктен аз мөлшерде дизельді енгізеді. 2. Ақауларды табу және талдау; Cummins NT855 дизель генераторы PT сорғы майын жеткізу жүйесін қабылдайды. Инжектордың плунгерлі қозғалысы Пушрод және Рокерлердің қолын камера арқылы жүргізеді, инжекторға мезгіл-мезгіл жабылып, жабуға мүмкіндік береді. Алайда, қозғалтқыш тоқтаған кезде цилиндрдің отын инжекторлары ашық күйде болуы мүмкін. Бульдозер майы резервуарында жанармай көп болған кезде, сұйықтық деңгейі инжектордың орнатылған күйінен 0,5 м жоғары, ал дизель генераторының PT сорғысының жанармай жүйесі өзгермелі резервуармен жабдықталмаған. Дизель генераторы өшірулі болғаннан кейін, майды тек PT сорғысының шығысындағы электромагниттік кескіш клапанмен және мұнай құбырындағы бір жақты клапанмен кесіледі. Дизель генераторы біраз уақыт жұмыс істейді, дизель майының қоспаларына байланысты, соленоидты клапан және тексеру клапаны мықтап жабылмаған, сондықтан дизель генераторы жұмыс істей алмайды. Дизель генераторы жұмыс істемей тұрған кезде, дизель отыны жанармай ыдысынан цилиндрге сүзгі арқылы цилиндрге, PT сорғысының соленоидті сөндіру клапаны, чек клапаны және инжектор ашық күйде ағып өтеді. Ағын аз болған кезде, келесі күні таңертең суық басталған кезде дизельді алу жеткілікті. 3 Тоқтатылған соленоидты клапан клапан тақтасы қозғалтқышты жабу үшін көктемгі тақтайшаның астында май тізбегін жабады. Егер соленоидты клапан тығыз жабылмаса, ол жанармай каналына отын каналына жеткізе береді, бұл инжектордың метражды шұңқырының алдындағы май қысымын уақытылы отынның майы қысымына дейін қысқартуға болмайды, нәтижесінде отарлауда қиындық тудырады. Егер соленоидты клапан мықтап жабылмаса, отарлық уақыты әр түрлі болады, ал ең ұзақ уақыт бірнеше минутқа созылуы мүмкін. Өшірулі соленоид клапанының лакс жабылуы өндірістік себептерді қоспағанда, отын тазалықпен тығыз байланысты. Жанармайдың тазалығы төмен болған кезде, қоспалар соленоидты клапанды басып, клапан тақтасын басып, тақтайшаны тақтайшаға айналдырады немесе оның қозғалысын блоктайды, нәтижесінде босатылады; Техникалық қызмет көрсету кезінде мұнай тізбегінің тазалығын елемеу қоспаларды тікелей басып алуы мүмкін. Соленоидты клапан тығыз жабылмағандықтан жабу қиын болған кезде, әдетте дроссельді көбейтуге болады, сондықтан клапан тақталарының біреуі майлы тақтайшалардың бірінде майлы тізбегін жауып, қозғалтқышты дереу жабады. 4. Ақаулықтарды жою; Ақаулықты жою әдісі - доп клапанын PT сорғысының ішіне орнату, клапанды күн сайын жұмыстан кейін уақытында жабыңыз және суық түскеннен кейін, суық басталғаннан бұрын, суық бастамас бұрын, суық бастамас бұрын, суық бастамалар ашыңыз. Ұқсас ақаулар табылған кезде оларды соленоидты клапанды тазалау арқылы жоюға болады, бірақ ең бастысы - отынның тазалығын жақсарту, әйтпесе ақаулық қайта-қайта болады.