Дизельдік генератор қондырғысының жанармай багындағы көпіршіктер әдетте цилиндрдегі жоғары қысымды газдың салқындату арнасына төгілуінен болады. Газ арналарының себептері мен жойылуы келесідей:
1. Цилиндр басының гайкасын белгіленген моментке сәйкес бұрау керек. Егер айналу моменті тым аз болса және цилиндр басы басылмаса, жоғары қысымды газ су жолына ағып кетеді. Цилиндр басы гайкасын белгіленген моментке сәйкес бұрау керек. көрсетілген момент және кезеңді түрде қайта қатайтылады.
2. Цилиндр төсеніші тым ұзақ пайдаланылса, ол зақымдалады немесе күйіп қалады және тығыздауы нашар болады, нәтижесінде ауа ағып кетеді. Цилиндр тығыздағышын ауыстырыңыз.
3, цилиндр басы жазықтығының өңделуі біркелкі емес немесе деформация, нәтижесінде ауаның ағып кетуі. Цилиндр басын жерге қосу немесе ауыстыру керек.
4, дұрыс құрастырмау, нәтижесінде цилиндр жеңінің иық сынуы және газ арнасы. Белгіленген әдіске сәйкес баллон төсемін ауыстырыңыз.
5, цилиндр жеңінің иық биіктігі жеткіліксіз немесе иық тесігінің тереңдігі тым үлкен, нәтижесінде цилиндр костюмі корпусқа түседі, дененің дөңес жазық биіктігі жеткіліксіз, тіпті депрессия, газ иықтан арнаға түседі .Сондықтан құрастыру алдында жинақты сынап, шығыңқы жерін тексеріп, оның рұқсат етілген диапазонда екеніне көз жеткізіңіз.
Жіберу уақыты: 20 қараша 2019 ж