Кейбір тұтынушылар дизель генераторының резервуарының жұмыс кезінде көпіршіктері пайда болуын үлкен мәселе деп санамайды.Бұл дұрыс емес, егер Cummins дизельдік генератор жинағы, Volvo дизельдік генератор жинағы, Perkins дизельдік генератор жинағы және басқа қуат өндіру жабдығында резервуар көпіршігі пайда болса, келесі аспектілерді тексеру қажет.
Дизельдік цистерналардағы ауа көпіршіктері әдетте салқындату арнасына түсетін цилиндрдегі жоғары қысымды газдан туындайды.Газ ағынының себептері мен жойылуы келесідей.
1. Цилиндр басы жазықтықты өңдеу біркелкі емес немесе деформацияланбайды, нәтижесінде ауа ағып кетеді.Цилиндр басын тегістеңіз немесе цилиндр басын ауыстырыңыз.
2. Дұрыс емес құрастыру цилиндр төсенішінің иық сынуына және ауаның ағып кетуіне әкеледі.Цилиндр қаптамасын көрсетілгендей жаңартыңыз.
3. Цилиндр басы гайка белгіленген моментке сәйкес тартылмаған.Егер айналу моменті тым аз болса және цилиндр басы қысылмаса, арнаға жоғары қысымды газ түседі.Цилиндр басының гайкасын белгіленген моментке сәйкес және мезгіл-мезгіл қайта бұрау керек.
4. Цилиндр төсемінің пайдалану уақыты тым ұзақ, ол зақымдалған немесе күйіп кеткен және тығыздауы нашар, ауаның ағып кетуіне әкеледі.Цилиндр тығыздағышын ауыстыру.
5. Цилиндр гильзасының иық биіктігі жеткіліксіз немесе шанақтың иық тесігі тым терең.Нәтижесінде, цилиндр төсеніші корпусқа орнатылғаннан кейін дененің шығыңқы жазықтығының биіктігі жеткіліксіз немесе тіпті батып кетеді, ал газ иықтан су арнасына түседі.Сондықтан, құрастыру алдында шығыңқы жерлерді тексеріп, олардың рұқсат етілген шектерде екеніне көз жеткізіңіз.
Резервуар көбігі дизельдік генератордың ішіндегі ақаулардың белгісі болып табылады және оны елемеуге болмайды.Шын мәнінде, дизельдік генераторлардың көптеген жалпы ақауларының прекурсорлары бар.Құрылғының жұмысына мұқият назар аударсаңыз, оны уақытында табуға болады.
Жіберу уақыты: 01 желтоқсан 2022 ж