Дизель генераторын басқарудың дұрыс емес әдісі қандай?
Пайдалану қатесі 1: Дизель механизмі майдың тапшылығымен жұмыс істейді. Мұнай тапшылығына байланысты әр үйкеліс бетінің жанармаймен жабдықталуы жеткіліксіз, ол қалыпты тозуға және күйіп кетуіне әкелуі мүмкін. Сондықтан, дизель генераторын іске қоспас бұрын және дизельді қозғалтқышты іске қоспас бұрын, майлы майдың жеткіліксіздігін болдырмау үшін, майлы май өндіріп, жеткіліксіз жануды болдырмау үшін жеткілікті ағынды қамтамасыз ету қажет. . Мықты, маймен жабдықтау тапшылығы, механикалық үйкеліс майы май жеткіліксіз майлау, ауыр тозуға, цилиндрге, жануға және басқа да сәтсіздіктерге әкеледі. Сондықтан, дизельді қозғалтқышты салқындағаннан кейін, жұмыс істемеу кезінде температура көтеріліп, атмосфералық майдың температурасы 40-тан асады. Жүктемені бастаңыз. Төмен жылдамдықты беріліс құрылғысы қолданылуы керек, егер машина іске қосылған кезде, майдың температурасы қалыпты, ал әр файлдың жүргізу қашықтығы, егер жеткілікті май берілмейінше, әдеттегідей іске қосу үшін айналымға шығарылады. Операция: Дизель қозғалтқышы суық басталғаннан кейін, үдеткішті қағыңыз, дизель механизмінің жылдамдығы күрт көтеріледі, ал машинаның үйкеліс беті құрғақ үйкелісіне байланысты қатты тозады. Сонымен қатар, үдеткішті қағып, поршень, тізбек, иінді, иінді қабылдау күші қатты өзгерді, елеулі әсер етті, зақымдалуы оңай. Қателіктермен жұмыс. Қазіргі уақытта дизель генераторлық цилиндрдің генераторы, цилиндрдің төгілуі, поршене құрастыру және клапан және басқа да негізгі жылу жүктемесі - бұл үлкен, механикалық қасиеттер (мысалы, күш, қаттылық және т.б.) күрт, бөлшектердің деформациясы жоғарылайды, бөлшектердің аралығы азаяды, бөлшектер үдеуі азаяды. Ауыр жағдайларда дизель генераторларының қызып кетуі дизельді қозғалтқышты жану процесін ушықтыра алады, нәтижесінде жанармай инжекторының нашарлауы, тұман нашар, көмір қадалары жоғарылайды.
POST уақыты: мамыр-11-2023