Су ыдысы - жылуды таратуда үлкен рөл атқаратын дизельдік генератор жиынтығының жылуды тарату құрылғысы. Пайдаланушыларға су ыдысын пайдалануға ерекше назар аудару ұсынылады. Дизельдік генератордың су ыдысы пайдалану кезінде қақ шығарады. Су ыдысында тым көп қақ болса, онда әр түрлі заттар су ыдысын бітеп тастайды, сонымен қатар дұрыс емес тұтануы оңай және жылу бөлінуін азайтады, бұл генератор жиынтығының қызып кетуіне әкеледі, осылайша дизельдік генератор жиынтығының қызмет ету мерзімін қысқартады. Сондықтан дизельдік генератор қондырғысының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін дизельдік генератордың су ыдысындағы шкаласын уақытында алып тастаңыз. Сонымен, сіз дизельдік генератор қондырғысының су ыдысындағы шкала себеп екенін білесіз бе?
Дизельдік қозғалтқыштың генераторлық қондырғысының салқындату жүйесінде пайдалану кезінде салқындатқыштың белгілі бір жоғалуы болады және салқындату жүйесіне уақытында су қосу қажет. Су ыдысында қолданылатын су да әртүрлі, жұмсақ суды қолдануға тырысыңыз. Жұмсақ су дегеніміз не? Жұмсақ су жаңбыр немесе қар және өзен суы сияқты суды білдіреді. Бұл сулардың құрамында минералдар аз және генераторлар үшін қолайлы. Ал әлгі құдық суы мен құбыр суының құрамында минералдар көп.
Кейбір пайдаланушылар салқындатқыш немесе тазартылған суды қоспайды, бірақ қатты суды тікелей қосады. Нәтижесінде кермек судағы кальций мен магний иондары қарапайым салқындатқышта бейорганикалық тұздармен оңай қақ түзеді. Кремний диоксиді шкаласы негізінен бейорганикалық салқындатқыштардағы силикаттардан алынады. Металл шкаласы негізінен темір шкаласы мен дәнекер шкаласы. Біріншісі, негізінен, кәдімгі бейорганикалық салқындатқыш сұйықтықтағы бейорганикалық тұз бен цилиндр корпусындағы темір металдың тұтынылуы және түсуі нәтижесінде түзілетін қорғаныс қабықшасынан түзілсе, екіншісі дәнекерлеудің «гүлденуін» күшейтетін күшті тотықтырғыш бейорганикалық тұз коррозиясының ингибиторынан туындайды. Үлпілдек шөгінді пайда болды.
Бұдан дизель-генератор қондырғысының су ыдысында қақтың пайда болуы негізінен генераторды салқындату жүйесін дұрыс пайдаланбау салдарынан болатынын және генератор қондырғысының қалыпты жұмыс істеуіне ауыр зардаптар әкелетінін көруге болады. Дизельді қозғалтқышты салқындату жүйесінің жылуды тарату әсерін қамтамасыз ету, дизельді қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету және дизельді қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін арттыру үшін дизельді қозғалтқыштың су ыдысындағы кірді уақытында тазалау керек.
Дизельдік генератор жинағының су ыдысындағы қақты қалай жоюға болады? Генератор жинағын өндіруші берген арнайы жұмыс әдісі: алдымен тазалау ерітіндісін дайындау үшін 30 кг су, 2,5 кг күйдіргіш сода және 0,6 кг керосинді пайдаланыңыз және оны су ыдысына құйыңыз. Содан кейін дизельді қозғалтқышты іске қосыңыз, оны шамамен 10 минут бойы орташа жылдамдықпен іске қосыңыз, содан кейін қозғалтқышты өшіріңіз. 10-12 сағаттан кейін дизельді қозғалтқышты қайта іске қосыңыз, орташа жылдамдықта шамамен 10 минут жұмыс істеңіз, қозғалтқышты өшіріңіз және тазалау сұйықтығын босатыңыз. Таза салқындату суын қосқаннан кейін дизельді қозғалтқышты іске қосыңыз және оны өздігінен тазалау үшін орташа жылдамдықпен іске қосыңыз. Таразыны толығымен алып тастау үшін мұны 2-3 рет қайталаңыз. Таразыны осылай жуғаннан кейін бұл уақытша ғана шешім, ал қақ пайда болмас үшін салқындатқыш суға антифриз мен тот ингибиторын қосқан дұрыс.
Бір сөзбен айтқанда, дизельдік генератор жинағындағы су ыдысында шкаланың жиналып қалғанын байқаған кезде, дизельдік генератор қондырғысының жұмысында түзетілмейтін апаттарды болдырмау үшін оны уақытында тазалап, алып тастау керек.
Жіберу уақыты: 28 шілде 2022 ж